Arcfox Alpha T7 opens pre-sales in China from 137,800 yuan
The SUV comes in battery-electric and extended-range versions for China’s family market.
Autos, Zweiräder, Busse, Lkw, Ladesäulen: der Moment, in dem elektrisch zur naheliegenden Wahl wird.
Der Umstieg aufs Elektroauto ist keine Debatte mehr, sondern ein Fahrplan — und diese Rubrik hält ihn aktuell: neue Modelle und ihre realen Preise, gemessene statt beworbene Reichweiten, wachsende Ladenetze, Lkw, Busse und Zweiräder, die den Autos folgen. Wir berichten aus den Märkten, in denen alles schneller geht — China zuerst, Skandinavien, Südostasien —, weil das, was dort geschieht, danach überall ankommt.
Ein Artikel dieser Rubrik nennt Zahlen: einen Verkaufspreis, einen Marktanteil, eine Ladezeit, Betriebskosten im Vergleich zum Verbrenner. Absichtserklärungen haben hier keinen Platz; Werke, die eröffnen, Zulassungen, die kippen, und Ladepunkte, die sich zählen lassen, schon. Immer mit Quellen — Mitteilungen, Zulassungsdaten, dokumentierte Tests.
The SUV comes in battery-electric and extended-range versions for China’s family market.
Beijing Off-Road’s first Taitán model is now on sale, priced from ¥279,800, with the first vehicles already shipped.
The new fastback is Aion’s first Ray-series model and its first to wear the refreshed brand logo.
The platform stores power locally, then delivers up to 720 kilowatts to electric vehicles.
All three versions feature range-extender four-wheel drive, with a limited-time price of 196,800 to 236,800 yuan.
The Pura X View has no hinge, and its 6.39-inch wide screen offers more display area than a conventional 6.9-inch flagship.
The six-seat range-extended Yijing X9 SUV, co-developed by Dongfeng and HUAWEI Qiankun, is available for pre-order from ¥299,800 to ¥379,800.