Las dos versiones están alineadas bloque a bloque, en el orden del texto: titular, lo esencial y después párrafo a párrafo. Cuando la traducción ha fusionado o dividido un párrafo, la casilla correspondiente queda vacía — nunca emparejamos dos pasajes a ojo.
On a computer screen, a battery pack can now be taken apart and rebuilt in minutes, with each weld checked before any metal is cut. That is the working image behind a simulation app built by Resolvent, a Danish engineering consultancy specialising in green energy, and now used by the R&D department at Volvo. The account here comes from an article sponsored by the software maker COMSOL, which supplied the modelling environment.
En la pantalla de un ordenador, un pack de baterías puede desmontarse y volver a montarse en cuestión de minutos, comprobando cada soldadura antes de cortar cualquier metal. Esa es la imagen de trabajo tras una app de simulación desarrollada por Resolvent, una consultora de ingeniería danesa especializada en energías verdes, y que hoy utiliza el departamento de I+D de Volvo. La información que aquí se recoge procede de un artículo patrocinado por el fabricante de software COMSOL, que proporcionó el entorno de modelización.
The problem is concrete. Delivery trucks cover long highway distances, and the battery packs in electric versions often fall short on lifetime for that kind of use. The LaserBATMAN project, which ran from May 2022 to May 2025, targeted two measures for battery packs: robustness and lifetime. One step that touches both is laser welding, used to join battery cells to a busbar, the metal strip that links them in a pack. Welding done correctly can help battery life; done incorrectly, it can increase the risk of degradation. Computational modelling was the team's way to predict these effects at each manufacturing stage.
El problema es concreto. Los camiones de reparto recorren largas distancias por autopista, y los packs de baterías de las versiones eléctricas suelen quedarse cortos en vida útil para ese tipo de uso. El proyecto LaserBATMAN, que se desarrolló de mayo de 2022 a mayo de 2025, se marcó dos objetivos para los packs de baterías: la robustez y la vida útil. Un paso que afecta a ambos es la soldadura láser, empleada para unir las celdas a una barra colectora, la tira metálica que las conecta dentro del pack. Una soldadura bien hecha puede favorecer la vida de la batería; mal hecha, puede aumentar el riesgo de degradación. La modelización computacional fue la vía que eligió el equipo para predecir estos efectos en cada etapa de fabricación.
The team started by studying how welding affects the electrochemistry of individual cells. Their ambitions grew: they modelled performance from cell to pack, then turned the model into a design tool. They first built an electrochemical model of one cell from the chemical reaction equations, fed it input data, and used the outputs to train a deep neural network, a simplified model that gives quick insight into cell behaviour. The app sits on top of that trained model. Users enter the pack geometry, the number of cells, the ambient temperature and charge–discharge profiles, then see how the battery performs. A "Busbar Weld Design Tool" inside the app lets users vary weld shape, busbar thickness and laser penetration depth, and test what happens in production if a weld does not reach far enough into the busbar. A "Compute Battery" function reports the weld temperature, the state of charge and the thickness of the solid–electrolyte interface layer, and can show whether cooling airflow creates turbulence or stagnant air.
El equipo empezó estudiando cómo la soldadura afecta a la electroquímica de celdas individuales. Sus ambiciones crecieron: modelizaron el rendimiento desde la celda hasta el pack y, después, convirtieron el modelo en una herramienta de diseño. Primero construyeron un modelo electroquímico de una celda a partir de las ecuaciones de reacción química, le introdujeron datos de entrada y utilizaron sus resultados para entrenar una red neuronal profunda, un modelo simplificado que ofrece una visión rápida del comportamiento de la celda. La app se apoya en ese modelo entrenado. Los usuarios introducen la geometría del pack, el número de celdas, la temperatura ambiente y los perfiles de carga y descarga, y después ven cómo funciona la batería. Una herramienta llamada «Busbar Weld Design Tool», incluida en la app, permite variar la forma de la soldadura, el grosor de la barra colectora y la profundidad de penetración del láser, y comprobar qué ocurre en producción si la soldadura no penetra lo suficiente en la barra. Una función «Compute Battery» informa de la temperatura de la soldadura, del estado de carga y del grosor de la capa de interfase sólido-electrolito, y puede mostrar si el flujo de aire de refrigeración genera turbulencias o aire estancado.
For fleet operators, the stake is the one the trucks already face on the road: a pack that lasts long enough for highway routes. The app's immediate users are engineers, not drivers. It lets Volvo's R&D team test weld and cooling choices before committing to them, and Resolvent's team says it can trade cooling against pack size. In one example they describe, better cooling could allow the design to drop two battery cells while keeping the same performance. That is a projection from the model, not a measured result on a truck, and the article offers no field data or production timeline to confirm it. What the project does show is a method: the welding step, long treated as a manufacturing detail, is now modelled alongside cell chemistry and cooling as part of the same design question.
Para los operadores de flotas, lo que está en juego es lo mismo que los camiones ya afrontan en carretera: un pack que dure lo suficiente para las rutas por autopista. Los usuarios inmediatos de la app son ingenieros, no conductores. Permite al equipo de I+D de Volvo probar las decisiones sobre soldadura y refrigeración antes de comprometerse con ellas, y el equipo de Resolvent afirma que puede compensar la refrigeración con el tamaño del pack. En un ejemplo que describen, una mejor refrigeración permitiría que el diseño prescindiera de dos celdas de batería manteniendo el mismo rendimiento. Se trata de una proyección del modelo, no de un resultado medido en un camión, y el artículo no ofrece datos de campo ni un calendario de producción que lo confirme. Lo que sí demuestra el proyecto es un método: la soldadura, durante mucho tiempo considerada un detalle de fabricación, se modeliza ahora junto con la química de las celdas y la refrigeración, como parte de una misma cuestión de diseño.