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Hyundai Ioniq 6 N llegará a Francia con 650 CV
Automobile Propre la probó durante 600 km, de París al circuito de Brands Hatch.
Redactado por IA1 fuente2 min
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Coches, motos, autobuses, camiones, puntos de recarga: el momento en que lo eléctrico se vuelve la opción evidente.
El paso al eléctrico ya no es un debate, es un calendario — y esta sección lo mantiene al día: nuevos modelos y sus precios reales, autonomías medidas y no anunciadas, redes de carga que se extienden, camiones, autobuses y motos que siguen a los coches. Cubrimos los mercados donde todo va más deprisa —China primero, Escandinavia, el Sudeste Asiático— porque lo que allí ocurre llega después a todas partes.
Un artículo de esta sección da cifras: un precio de venta, una cuota de mercado, un tiempo de carga, un coste de uso comparado con el térmico. Las declaraciones de intenciones no tienen sitio aquí; las fábricas que abren, las matriculaciones que basculan y los puntos de carga que se cuentan, sí. Siempre con las fuentes: comunicados, datos de matriculación, pruebas documentadas.
Automobile Propre la probó durante 600 km, de París al circuito de Brands Hatch.
El Staria Electric de nueve plazas de Hyundai parte de 57.450 € en Alemania.
De ellos, 99.505 fueron vehículos eléctricos puros y 99.002 híbridos enchufables, lo que refleja una combinación de motorizaciones casi equilibrada en el mercado brasileño.
La actualización unifica los R1 y R2 de Rivian sobre una misma base, aunque el hardware mantiene algunas diferencias entre las experiencias.
Aion UT, Geely E2 y Leapmotor B05 superaron los nuevos protocolos de Euro NCAP de 2026.
- El Konarc básico cuesta 99.999 INR y ofrece 80 km de autonomía real.
Edmunds probó ambos SUV; el RAV4 GR Sport alcanzó 58 millas en modo eléctrico.
Las reservas ya están abiertas y las entregas comenzarán la última semana de septiembre.
El SUV se vende en China en ocho versiones, con habitáculos de cinco o seis plazas y sistemas de propulsión PHEV o BEV.
Su batería de 3,9 kWh se encuentra bajo el asiento y puede sustituirse en unos 30 segundos.
El primer Range Rover totalmente eléctrico de JLR se suma a las versiones de combustión e híbrida enchufable.
The 2027 EV3 starts at $29,890 and offers up to 321 miles of EPA-estimated range.
Drivers can run laptops, coffee makers, fridges or campsite gear from the battery with a separate adapter.
- Newlight says its system also cut carbon dioxide emissions by 28%.
Since 2020, the ownership rate has more than doubled, from 15.2% to 31.4%.
The Corsa GSE shares its specifications with the Peugeot e-208 GTI, but costs €2,910 less.
The battery grows from 18 to 23 kWh; the WLTP range is preliminary.
The automaker publishes eight studies covering more than three billion kilometers analyzed.