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Tres modelos chinos logran cinco estrellas Euro NCAP
Aion UT, Geely E2 y Leapmotor B05 superaron los nuevos protocolos de Euro NCAP de 2026.
Redactado por IA2 fuentes2 min
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Coches, motos, autobuses, camiones, puntos de recarga: el momento en que lo eléctrico se vuelve la opción evidente.
El paso al eléctrico ya no es un debate, es un calendario — y esta sección lo mantiene al día: nuevos modelos y sus precios reales, autonomías medidas y no anunciadas, redes de carga que se extienden, camiones, autobuses y motos que siguen a los coches. Cubrimos los mercados donde todo va más deprisa —China primero, Escandinavia, el Sudeste Asiático— porque lo que allí ocurre llega después a todas partes.
Un artículo de esta sección da cifras: un precio de venta, una cuota de mercado, un tiempo de carga, un coste de uso comparado con el térmico. Las declaraciones de intenciones no tienen sitio aquí; las fábricas que abren, las matriculaciones que basculan y los puntos de carga que se cuentan, sí. Siempre con las fuentes: comunicados, datos de matriculación, pruebas documentadas.
Aion UT, Geely E2 y Leapmotor B05 superaron los nuevos protocolos de Euro NCAP de 2026.
El SUV se vende en China en ocho versiones, con habitáculos de cinco o seis plazas y sistemas de propulsión PHEV o BEV.
The Emeya 900 Gold and Eletre 900 Gold start at 135,000 USD and 136,000 USD.
Starting prices are HK$205,000 in Hong Kong and MOP252,000 in Macau, both below the local Premium rear-wheel-drive version.
Xu Jieyun said the SUV made the Shanghai–Beijing run with four people, 50 kg of extra load and 54 km still displayed.
China’s launch is reported for September 3, with presales already ranging from 339,900 to 459,900 yuan.
The five-seat electric crossover is based on an architecture co-developed with Xpeng.
China sold about 140,000 new-energy heavy trucks in the first half of 2026, up 78.6% year over year.
Chery has launched the pure-electric compact SUV in China across three trims.
The mid-size Mako uses a 1.5L engine, electric motor and 12.9 kWh battery.
The SUV comes in battery-electric and extended-range versions for China’s family market.
The updated crossover will launch in China as the Lynk & Co 20.
The long-wheelbase Neue Klasse iX3 starts at 269,900 yuan and will be delivered from November.
- Mazda says the roof-mounted LiDAR adds L2 assisted driving across highway and urban scenarios.
The China-exclusive electric SUV comes in three variants priced from 269,900 yuan to 339,900 yuan.
The high-end Neolun variant uses a fixed B-pillar-free design, with two doors that can open independently.
The latest 10,000 third-generation ES8 deliveries took about 30 days.
The limited-time price undercuts the sedan’s 119,900-yuan official starting price and covers five variants.