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At midday, a low-voltage network can face too much electricity from photovoltaic generation. Later, a demand peak can pull voltage down. Endesa’s distribution arm, E-distribución, is now testing the LV Line Manager, a system designed to monitor and control those changes in real time.
À la mi-journée, un réseau basse tension peut être confronté à un excédent d’électricité issu de la production photovoltaïque. Plus tard, un pic de demande peut faire chuter la tension. La filiale de distribution d’Endesa, E-distribución, teste désormais le LV Line Manager, un système conçu pour surveiller et contrôler ces variations en temps réel.
The pilot will run on networks in Aragon and the Balearic Islands, where the system will be assessed under changing generation and demand. It continuously measures electrical parameters including voltage and current, then can automatically intervene to correct imbalances and keep network conditions within operating limits.
Le projet pilote sera mené sur des réseaux en Aragón et dans les îles Baléares, où le système sera évalué dans des conditions de production et de demande variables. Il mesure en continu des paramètres électriques, notamment la tension et le courant, puis peut intervenir automatiquement pour corriger les déséquilibres et maintenir les conditions du réseau dans les limites d’exploitation.
The pressure is growing with Spain’s distributed generation. E-distribución’s network already serves more than 438,500 connected self-consumption installations, including around 45,000 collective systems. Because these users can generate as well as consume electricity, power flows can move in both directions instead of following a single path from a central plant to customers.
La production distribuée se développe en Espagne, ce qui accentue la pression sur le réseau. Le réseau d’E-distribución dessert déjà plus de 438 500 installations d’autoconsommation raccordées, dont environ 45 000 systèmes collectifs. Ces utilisateurs pouvant produire et consommer de l’électricité, les flux d’énergie peuvent circuler dans les deux sens au lieu de suivre un trajet unique, d’une centrale vers les clients.
The practical promise is capacity. If the pilot works as intended, operators could make greater use of existing networks while connecting additional renewable-energy systems and electric-vehicle charging infrastructure. That could reduce voltage-quality problems and allow operators to make greater use of existing infrastructure, although the test still has to establish how well the system performs in real operating conditions.
La promesse concrète concerne la capacité du réseau. Si le projet pilote fonctionne comme prévu, les opérateurs pourraient utiliser davantage les réseaux existants tout en raccordant de nouvelles installations d’énergies renouvelables et des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Cela pourrait réduire les problèmes de qualité de tension et permettre aux opérateurs de mieux exploiter les infrastructures existantes, même si le test doit encore établir les performances du système dans des conditions d’exploitation réelles.
The LV Line Manager emerged from an Enel Group innovation project involving grid environments in Italy and Spain. Enel selected it through its Open Innovability platform from market-ready solutions for testing under real-world grid conditions.
Le LV Line Manager est issu d’un projet d’innovation du groupe Enel impliquant des environnements de réseau en Italie et en Espagne. Enel l’a sélectionné sur sa plateforme Open Innovability parmi des solutions prêtes à être commercialisées, afin de le tester dans des conditions réelles sur le réseau.