Les deux versions sont alignées bloc par bloc, dans l’ordre du texte : titre, l’essentiel, puis paragraphe par paragraphe. Quand la traduction a fusionné ou scindé un paragraphe, la case correspondante reste vide — on ne rapproche jamais deux passages au jugé.
At 135,900 yuan — 20,225 USD — the order books have opened in China for FAW-Volkswagen’s ID. Aura T6. It is a five-seat electric crossover measuring 4.8 meters, built on the CEA modular architecture developed jointly with Xpeng. The four listed trims reach 169,900 yuan at the top of the range.
À 135 900 yuans — 20 225 dollars — les précommandes de l’ID. Aura T6 de FAW-Volkswagen sont ouvertes en Chine. Ce crossover électrique cinq places mesure 4,8 mètres et repose sur l’architecture modulaire CEA développée conjointement avec Xpeng. Les quatre finitions proposées culminent à 169 900 yuans.
The drivetrain stays simple: one electric motor on the rear axle, with peak output of 170 kW (228 hp). Two LFP — lithium iron phosphate — battery options are available, rated at 59.9 and 77.5 kWh. CarNewsChina reports 540–660 km of CLTC range, the Chinese testing cycle, and a 0–100 km/h time of 7.2 seconds for the entry version.
La chaîne de traction reste simple : un moteur électrique sur l’essieu arrière, avec une puissance maximale de 170 kW (228 ch). Deux batteries LFP — au lithium-fer-phosphate — sont disponibles, avec des capacités de 59,9 et 77,5 kWh. CarNewsChina fait état d’une autonomie de 540 à 660 km selon le cycle CLTC, le protocole d’essai chinois, ainsi que d’un 0 à 100 km/h réalisé en 7,2 secondes pour la version d’entrée de gamme.
Inside, Volkswagen pairs a 15.6-inch floating touchscreen with a 10.25-inch instrument display and a 25.8-inch augmented-reality head-up display. The infotainment system uses a 4nm chip rated at 20 TOPS, a measure of computing capacity. The cabin also includes 18 Aura Sound speakers, plus heated, ventilated and massaged front seats.
À l’intérieur, Volkswagen associe un écran tactile flottant de 15,6 pouces à une instrumentation de 10,25 pouces et à un affichage tête haute en réalité augmentée de 25,8 pouces. Le système d’infodivertissement utilise une puce gravée en 4 nm affichant 20 TOPS, une mesure de la capacité de calcul. L’habitacle comprend également 18 haut-parleurs Aura Sound, ainsi que des sièges avant chauffants, ventilés et massants.
The two upper trims add LiDAR — laser-based sensing for mapping the vehicle’s surroundings — and a Journey 6H chip from Horizon Robotics rated at 420 TOPS. The system supports Highway NOA, meaning assisted navigation on highways, and Urban Pilot assistance. The source reports these as available capabilities; it does not report real-world performance tests.
Les deux finitions supérieures ajoutent un LiDAR — un système de détection laser destiné à cartographier l’environnement du véhicule — et une puce Journey 6H de Horizon Robotics affichant 420 TOPS. Le système prend en charge Highway NOA, c’est-à-dire une navigation assistée sur autoroute, ainsi que l’aide Urban Pilot. La source présente ces fonctions comme disponibles, mais ne fait état d’aucun test de performances en conditions réelles.
So what changes for buyers? They get a presale option spanning 135,900 to 169,900 yuan, two battery sizes, five seats and a trunk that grows from 576 to 1,796 liters with the rear seats folded, plus a 90-liter space under the hood.
Alors, qu’est-ce qui change pour les acheteurs ? Ils bénéficient d’une précommande comprise entre 135 900 et 169 900 yuans, de deux capacités de batterie, de cinq places et d’un coffre qui passe de 576 à 1 796 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, auxquels s’ajoute un espace de 90 litres sous le capot.