Samedi 5 septembre 2026Soutenir

Aube.

Les nouvelles du progrès
Original et traduction

Rivian unifie le logiciel de ses R1 et R2

Quitter la comparaison

Les deux versions sont alignées bloc par bloc, dans l’ordre du texte : titre, l’essentiel, puis paragraphe par paragraphe. Quand la traduction a fusionné ou scindé un paragraphe, la case correspondante reste vide — on ne rapproche jamais deux passages au jugé.

Original · anglais
Rivian rolls out one software stack to R1 and R2 EVs
Traduction · français
Rivian unifie le logiciel de ses R1 et R2
Original · anglais
The update unifies Rivian’s R1 and R2 on one foundation, though hardware keeps some experiences different.
Traduction · français
La mise à jour réunit les R1 et R2 de Rivian sur une même base, même si le matériel maintient certaines différences d’expérience.
Original · anglais
R2 and Gen 2 R1 get Unreal Engine 5 graphics; Gen 1 R1 stays on Unreal Engine 4.
Traduction · français
Les R2 et R1 Gen 2 adoptent des graphismes sous Unreal Engine 5 ; les R1 Gen 1 restent sous Unreal Engine 4.
Original · anglais
Connect+ costs $14.99 a month and unlocks weather and remote-trip features.
Traduction · français
Connect+ coûte 14,99 dollars par mois et débloque les fonctions météo et de trajets à distance.
Original · anglais

On a Rivian dashboard, the media player can now sit on either side of the display while a vertical status bar keeps vehicle functions within reach. RivianOS 2, delivered as version 2026.31, has begun reaching eligible R1 and R2 vehicles in what Rivian describes as its biggest in-car software overhaul since the first R1 shipped.

Traduction · français

Sur le tableau de bord d’un véhicule Rivian, le lecteur multimédia peut désormais se placer de part et d’autre de l’écran, tandis qu’une barre d’état verticale maintient les fonctions du véhicule à portée de main. RivianOS 2, distribué dans sa version 2026.31, commence à arriver sur les R1 et R2 compatibles, dans ce que Rivian présente comme sa plus importante refonte logicielle embarquée depuis la sortie du premier R1.

Original · anglais

Until now, first-generation R1s, second-generation R1s and the new R2 had software that drifted apart. RivianOS 2 puts them on a common foundation, but “one stack” does not mean one identical display: the R2 and Gen 2 R1 use Unreal Engine 5 for real-time 3D visualizations of the vehicle and its surroundings, while Gen 1 R1s remain on Unreal Engine 4 so their older computing hardware can keep the screen responsive.

Traduction · français

Jusqu’à présent, les R1 de première génération, les R1 de deuxième génération et le nouveau R2 utilisaient des logiciels qui avaient évolué séparément. RivianOS 2 les réunit sur une base commune, mais « une même stack » ne signifie pas un affichage identique : les R2 et R1 Gen 2 utilisent Unreal Engine 5 pour les visualisations 3D en temps réel du véhicule et de son environnement, tandis que les R1 Gen 1 restent sous Unreal Engine 4 afin que leur matériel informatique plus ancien conserve une interface réactive.

Original · anglais

The redesign reaches beyond the layout. Settings 2 adds context-aware controls and universal search; navigation’s Real-Time Route Alerts bring police-presence and speed-camera information into Google Maps; Rivian says the data comes from local authorities, third-party sources and community contributions. Rivian Unified Intelligence is the foundation behind the “Hey Rivian” assistant, which can control the vehicle directly. R2 and Gen 2 R1 use hybrid edge compute for low-latency processing, while Gen 1 and Gen 2 R1 get expanded cloud-assisted voice.

Traduction · français

La refonte va au-delà de la disposition des éléments. Settings 2 ajoute des commandes contextuelles et une recherche universelle ; les alertes d’itinéraire en temps réel de la navigation intègrent dans Google Maps les informations sur la présence policière et les radars ; Rivian indique que ces données proviennent des autorités locales, de sources tierces et de contributions de la communauté. Rivian Unified Intelligence constitue la base de l’assistant « Hey Rivian », qui peut contrôler directement le véhicule. Les R2 et R1 Gen 2 utilisent un calcul hybride en périphérie pour réduire la latence, tandis que les R1 Gen 1 et R1 Gen 2 bénéficient d’une commande vocale assistée par le cloud plus complète.

Original · anglais

In practical terms, an eligible owner gets a more consistent set of controls across Rivian’s lineup, along with live road alerts and expanded voice features where the hardware supports them. Two additions sit behind Connect+: the weather app, with real-time conditions, air quality and a 10-day forecast, and Mobile Live Trips, which lets drivers start, view and update an active trip from the Rivian phone app. The subscription costs $14.99 a month or $149.99 a year. Owners can also toggle hotword wake-words, limit location sharing and adjust what driver-profile data the car keeps.

Traduction · français

Concrètement, le propriétaire d’un véhicule compatible bénéficie d’un ensemble de commandes plus cohérent sur toute la gamme Rivian, ainsi que d’alertes routières en temps réel et de fonctions vocales étendues lorsque le matériel les prend en charge. Deux nouveautés sont réservées à Connect+ : l’application météo, avec les conditions en temps réel, la qualité de l’air et des prévisions à 10 jours, et Mobile Live Trips, qui permet de démarrer, consulter et modifier un trajet en cours depuis l’application Rivian pour téléphone. L’abonnement coûte 14,99 dollars par mois ou 149,99 dollars par an. Les propriétaires peuvent également activer ou désactiver les mots d’activation, limiter le partage de localisation et régler les données du profil conducteur conservées par le véhicule.

Original · anglais

RivianOS 2 gives the lineup a shared base, but hardware differences remain, and Electrek’s writer says more time in Rivian vehicles is needed to assess the update beyond the visual improvements shown so far.

Traduction · français

RivianOS 2 donne à la gamme une base commune, mais les différences matérielles demeurent, et le journaliste d’Electrek estime qu’il faut encore passer davantage de temps dans les véhicules Rivian pour évaluer la mise à jour au-delà des améliorations visuelles présentées jusqu’ici.

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