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A commercial truck roof is one of the places SolarWindow Technologies says its new product could fit. The US-based company has commercially launched ElectroFlex, a 0.85 mm-thick flexible solar film designed for flat and curved surfaces where conventional photovoltaic modules can be too rigid, heavy or difficult to mount.
Le toit d’un camion commercial est l’un des endroits où SolarWindow Technologies affirme que son nouveau produit pourrait trouver sa place. L’entreprise basée aux États-Unis a lancé commercialement ElectroFlex, un film solaire flexible de 0,85 mm d’épaisseur conçu pour les surfaces planes et incurvées où les modules photovoltaïques conventionnels peuvent être trop rigides, trop lourds ou difficiles à installer.
The product is a five-layer composite laminate. It combines a 0.16 mm solar-cell layer with encapsulant, a copper backing, composite laminate and a rear substrate. SolarWindow says the integrated interdigitated back-contact cells deliver 24.4% power conversion efficiency, while the film’s power-to-weight ratio is approximately 73 W/kg. Customers can also specify its size and color.
Le produit est un stratifié composite à cinq couches. Il associe une couche de cellules solaires de 0,16 mm à un encapsulant, un support en cuivre, un stratifié composite et un substrat arrière. SolarWindow affirme que les cellules à contacts arrière interdigités intégrées offrent un rendement de conversion de l’énergie de 24,4 %, tandis que le rapport puissance/poids du film est d’environ 73 W/kg. Les clients peuvent également choisir sa taille et sa couleur.
The “peel-and-stick” design is meant to remove frames, rigid glass and conventional support structures from the installation. SolarWindow is targeting transportation, marine, aerospace, architecture, agriculture, infrastructure, utility and specialty-vehicle applications, including fleet vehicles, curved trains, drones, aircraft, buildings and data centers. It also supplies wiring, harnesses, electrical systems and power-balancing components for integration.
La conception « à décoller et coller » vise à supprimer les cadres, le verre rigide et les structures de support conventionnelles lors de l’installation. SolarWindow cible les applications dans les secteurs des transports, du maritime, de l’aérospatiale, de l’architecture, de l’agriculture, des infrastructures, des services aux collectivités et des véhicules spécialisés, notamment les véhicules de flotte, les trains incurvés, les drones, les avions, les bâtiments et les centres de données. L’entreprise fournit également le câblage, les faisceaux, les systèmes électriques et les composants d’équilibrage de puissance nécessaires à l’intégration.
For customers, the practical change is a broader set of surfaces that could host solar generation without the form factor of a standard panel. ElectroFlex is initially available to Tier 1 original equipment manufacturers in the United States, with expansion to selected North American and Asian markets planned over the coming quarters.
Pour les clients, le changement concret réside dans l’élargissement de l’éventail des surfaces susceptibles d’accueillir une production solaire, sans adopter le format d’un panneau standard. ElectroFlex est initialement disponible pour les fabricants d’équipements d’origine de niveau 1 aux États-Unis, avec une expansion prévue vers certains marchés nord-américains et asiatiques au cours des prochains trimestres.
The figures above are those reported by SolarWindow. The company’s separate LiquidElectricity coating, intended for transparent glass and plastic, remains under development and is not part of the ElectroFlex launch.
Les chiffres ci-dessus sont ceux communiqués par SolarWindow. Le revêtement LiquidElectricity distinct de l’entreprise, destiné au verre et au plastique transparents, reste en développement et ne fait pas partie du lancement d’ElectroFlex.