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At the 2026 World Power Battery Conference in Yibin, Sichuan, Chery chairman Yin Tongyue put a date on the company’s solid-state battery program: 2027. That is when Chery says it will begin real-world vehicle tests of the cells, moving the technology from development toward a road-going trial.
Alla World Power Battery Conference 2026 di Yibin, nel Sichuan, il presidente di Chery Yin Tongyue ha fissato una data per il programma dell'azienda sulle batterie allo stato solido: 2027. È allora che Chery afferma che inizierà i test su veicoli in condizioni reali delle celle, portando la tecnologia dallo sviluppo verso una prova su strada.
The program already has a number attached to it. In March 2026, Chery introduced its Rhino S solid-state battery line, with cell variants ranging from 400 Wh/kg to 600 Wh/kg. Yin said the company had achieved 400 Wh/kg in its solid-state cells. Chery officials say battery-electric vehicles (BEVs) using the new battery will be able to run up to 1,500 km on a single charge. The Exeed ES8 station wagon, teased in December 2025, is set to be the first car used for road tests.
Il programma ha già un numero associato. Nel marzo 2026 Chery ha presentato la linea di batterie allo stato solido Rhino S, con varianti di celle da 400 Wh/kg a 600 Wh/kg. Yin ha dichiarato che l'azienda ha raggiunto 400 Wh/kg nelle proprie celle allo stato solido. I dirigenti di Chery affermano che i veicoli elettrici a batteria (BEV) dotati della nuova batteria potranno percorrere fino a 1.500 km con una singola ricarica. La station wagon Exeed ES8, anticipata nel dicembre 2025, sarà la prima auto utilizzata per i test su strada.
The hardware is also entering trial production. CarNewsChina reports that Chery’s offshoot, Anwa New Energy Technology, has begun producing engineering samples of solid-state cells. Its plant adopts full-chain production and has a planned annual capacity of 1.25 GWh. Anwa officials have said they aim to start volume production of 500 Wh/kg batteries in 2027, a target rather than a completed deployment.
Anche l'hardware sta entrando nella fase di produzione di prova. CarNewsChina riferisce che Anwa New Energy Technology, società derivata da Chery, ha iniziato a produrre campioni ingegneristici di celle allo stato solido. Lo stabilimento adotta una produzione dell'intera filiera e ha una capacità annua prevista di 1,25 GWh. I dirigenti di Anwa hanno dichiarato di puntare ad avviare nel 2027 la produzione in volumi di batterie da 500 Wh/kg, un obiettivo e non un'implementazione già completata.
Chery is entering a crowded race. Gotion High-Tech, Farasis Energy, CALB, CATL, BYD and Geely are among the automakers and battery manufacturers that have announced trial production or real-world solid-state battery tests for 2027. China EV DataTracker identifies CATL as China’s largest battery maker, with 42.9% market share, followed by BYD at 19.5%.
Chery entra in una corsa affollata. Gotion High-Tech, Farasis Energy, CALB, CATL, BYD e Geely sono tra i costruttori e i produttori di batterie che hanno annunciato produzioni di prova o test in condizioni reali di batterie allo stato solido per il 2027. China EV DataTracker indica CATL come il maggiore produttore cinese di batterie, con una quota di mercato del 42,9%, seguita da BYD al 19,5%.
For drivers, the near-term consequence is concrete but limited: 2027 marks a planned vehicle test, not a confirmed production launch. Chery says it will not put the technology into vehicles unless it meets its safety threshold. The road test is therefore the next checkpoint between a cell result of 400 Wh/kg and solid-state batteries being integrated into vehicles at scale.
Per gli automobilisti, la conseguenza a breve termine è concreta ma limitata: il 2027 segna un test veicolare previsto, non un lancio confermato della produzione. Chery afferma che non installerà la tecnologia nei veicoli finché non avrà raggiunto la propria soglia di sicurezza. Il test su strada è quindi il prossimo passaggio tra un risultato della cella di 400 Wh/kg e l'integrazione su larga scala delle batterie allo stato solido nei veicoli.