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A humanoid robot that spends a third of its day at a charger earns nothing during those hours. That is the arithmetic behind Agility Robotics’ latest machine: its previous model, Digit 4, ran on a ratio of 2:1, two hours of work for every hour of charging, which German tech site heise online calculates as roughly a third of the day lost on the charging station. Agility now says Digit 5 will reverse that picture, with a battery that delivers 90 minutes of runtime and charges in nine minutes.
Un robot umanoide che trascorre un terzo della giornata alla colonnina di ricarica non produce nulla in quelle ore. È questo il calcolo alla base della macchina più recente di Agility Robotics: il suo modello precedente, Digit 4, funzionava con un rapporto di 2:1, due ore di lavoro per ogni ora di ricarica, che il sito tecnologico tedesco heise online calcola equivalere a circa un terzo della giornata perso alla colonnina di ricarica. Agility afferma ora che Digit 5 ribalterà questo quadro, con una batteria che garantisce 90 minuti di autonomia e si ricarica in nove minuti.
The problem is an old one in humanoid robotics. Their power comes from batteries, which do not last long and have to be recharged or swapped again and again. Agility, founded in 2015 in Salem, Oregon, says Digit has already logged more than 65,000 real-world operations in commercial settings, so the constraint is not theoretical for its customers. Heise notes that one alternative exists: China’s UBTech swaps the battery of its Walker S2 robot automatically, a method that should be faster than recharging. Agility has not chosen that route.
Il problema è vecchio quanto la robotica umanoide. La loro energia proviene da batterie, che non durano a lungo e devono essere ricaricate o sostituite di continuo. Agility, fondata nel 2015 a Salem, in Oregon, afferma che Digit ha già registrato più di 65.000 operazioni reali in contesti commerciali, quindi il vincolo non è teorico per i suoi clienti. Heise ricorda che esiste un'alternativa: la cinese UBTech sostituisce automaticamente la batteria del suo robot Walker S2, un metodo che dovrebbe essere più rapido della ricarica. Agility non ha scelto questa strada.
The fix comes from Nyobolt, a Cambridge, U.K. company founded in 2019. It combines proprietary anode materials, a new cell design and integrated power electronics to obtain fast charging, high power density, lower weight and long lifecycles. Nyobolt raised $60 million in May 2026 at a valuation of $1 billion, with support from Symbotic. Its chief executive, Sai Shivareddy, says the battery was picked because Digit 5 needs more power from a smaller, lighter pack in environments where reliability is not optional.
La soluzione arriva da Nyobolt, un'azienda di Cambridge, nel Regno Unito, fondata nel 2019. Combina materiali anodici proprietari, un nuovo design delle celle e un'elettronica di potenza integrata per ottenere ricarica rapida, alta densità di potenza, peso ridotto e lunga durata. Nyobolt ha raccolto 60 milioni di dollari a maggio 2026, con una valutazione di 1 miliardo di dollari, con il sostegno di Symbotic. Il suo amministratore delegato, Sai Shivareddy, spiega che la batteria è stata scelta perché Digit 5 ha bisogno di più potenza da un pacco più piccolo e leggero, in ambienti dove l'affidabilità non è un optional.
What does this change in practice? For a warehouse or factory operator, Agility says Digit 5 will deliver more than 20 hours of productive work in a 24-hour day, which is more than two full shifts, and its chief business officer, Daniel Diez, presents uptime as the core of the business case. If that holds, the same robot would replace far more labour hours than its predecessor, and the economics of a fleet change with it. But these are the company’s claims: neither Agility nor Nyobolt has published the battery’s capacity or number of charge cycles, and no independent test has yet measured the figures in a live site.
Cosa cambia concretamente? Per un operatore di magazzino o di stabilimento, Agility afferma che Digit 5 garantirà più di 20 ore di lavoro produttivo in una giornata di 24 ore, cioè più di due turni completi, e il suo chief business officer, Daniel Diez, presenta la disponibilità operativa come il cuore del business case. Se l'ipotesi reggerà, lo stesso robot sostituirebbe molte più ore di manodopera rispetto al predecessore, e l'economia di una flotta cambierebbe di conseguenza. Ma si tratta di affermazioni delle aziende: né Agility né Nyobolt hanno pubblicato la capacità della batteria o il numero di cicli di ricarica, e nessun test indipendente ha ancora misurato questi dati in un sito operativo.
The calendar is still long. Agility expects early access to Digit 5 with the Nyobolt battery to begin in the first half of 2027, with availability growing over the following six to nine months. Until then, the 20-hour day remains a target written in a press release, not a shift on a warehouse floor.
Il calendario è ancora lungo. Agility prevede che l'accesso anticipato a Digit 5 con la batteria Nyobolt inizi nel primo semestre 2027, con una disponibilità che crescerà nei sei-nove mesi successivi. Fino ad allora, la giornata di 20 ore resta un obiettivo scritto in un comunicato stampa, non un turno sul pavimento di un magazzino.