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Inside every car runs a wire harness, the bundle of cables and connectors that carries power and signals to each system. Building one is still largely manual work: to fit differing vehicle specifications, a large number of wires and terminals must be combined, and many steps remain hand-done. On October 15, Mazda Motor Corporation and Yazaki Corporation announced that they had automated part of that assembly for the all-new Mazda CX-5. Mazda will also switch part of its supply of a crucial vehicle component to domestic production.
All'interno di ogni auto corre un cablaggio, il fascio di cavi e connettori che porta energia e segnali a ciascun sistema. Realizzarlo resta in gran parte un lavoro manuale: per adattarsi alle diverse specifiche dei veicoli, un gran numero di fili e terminali deve essere combinato, e molte fasi vengono ancora eseguite a mano. Il 15 ottobre Mazda Motor Corporation e Yazaki Corporation hanno annunciato di aver automatizzato una parte di questo assemblaggio per la nuova Mazda CX-5. Mazda sposterà inoltre una parte della fornitura di un componente cruciale del veicolo verso la produzione nazionale.
Automation could not be reached through equipment or robotics alone. The work is delicate and complex, so the two companies redesigned the product and the process at the same time, starting from the early stage. The payoff shows up in the variants: the number of wire harness variants used in the all-new CX-5 falls by approximately 80%, and the new production method was adopted for the first time in that model.
L'automazione non poteva essere raggiunta con attrezzature o robotica da sole. Il lavoro è delicato e complesso, così le due aziende hanno riprogettato prodotto e processo nello stesso momento, fin dalle prime fasi. Il risultato si vede nelle varianti: il numero di varianti di cablaggio impiegate nella nuova CX-5 scende di circa 80%, e il nuovo metodo di produzione è stato adottato per la prima volta su quel modello.
Finished harnesses are assembled at a Yazaki affiliate's plant in Mine City and delivered to Mazda plants in Hiroshima and Yamaguchi prefectures. The arrangement keeps this work in Japan. Autoblog notes that it directly benefits Mazda's Japanese plants.
I cablaggi finiti sono assemblati in uno stabilimento di una filiale di Yazaki a Mine e consegnati agli impianti Mazda delle prefetture di Hiroshima e Yamaguchi. Così questo lavoro resta in Giappone. Autoblog sottolinea che ne beneficiano direttamente gli stabilimenti giapponesi di Mazda.
For Mazda's plants in Hiroshima and Yamaguchi, the gain is already under way, since the all-new CX-5 is the first model built with these harnesses. For Yazaki, the method is meant to travel: both companies plan to apply what they learned to wire harnesses used in future vehicle models. The announcement does not date those models.
Per gli stabilimenti Mazda di Hiroshima e Yamaguchi il vantaggio è già in atto, dato che la nuova CX-5 è il primo modello costruito con questi cablaggi. Per Yazaki, il metodo è destinato a essere applicato altrove: le due aziende intendono estendere quanto appreso ai cablaggi dei futuri modelli. L'annuncio non indica una data per quei modelli.
The limits are clear. The only quantified result in the coverage is the approximately 80% cut in variants, and it concerns one model. No production volume, cost or savings figure appears in the reports, so the effect on output remains to be measured.
I limiti sono chiari. L'unico risultato quantificato nella copertura è la riduzione di circa 80% delle varianti, che riguarda un solo modello. Nei resoconti non compare alcun dato su volumi di produzione, costi o risparmi, quindi l'effetto sulla produzione resta da misurare.