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A Firefly with a 42.1-kWh battery drives 420 km on China's CLTC test cycle, the standardised range figure used for Chinese cars. From October 23, Nio will offer the same small car with a 60-kWh pack, rated at 560 km. The battery is a long-life unit from CATL, the Chinese battery maker, and it will be sold to new buyers and to owners who already have a Firefly.
Una Firefly con batteria da 42,1 kWh percorre 420 km nel ciclo di prova cinese CLTC, il dato standardizzato di autonomia usato per le auto cinesi. Dal 23 ottobre Nio offrirà la stessa piccola auto con un pacco da 60 kWh, omologato per 560 km. La batteria è un'unità a lunga durata prodotta da CATL, il produttore cinese di batterie, e sarà venduta ai nuovi acquirenti e ai proprietari che hanno già una Firefly.
The announcement came from Pu Yang, Firefly's head of brand marketing, at a user gathering in Zhengzhou, in Henan province, on a Friday in mid-October. Details are to be given at the launch event. Reports also say the new pack is expected to use a ternary lithium chemistry, while the current one is lithium iron phosphate (LFP): the same dimensions, more energy stored. The sources present this as expected, so it should be checked against the official specifications on launch day.
L'annuncio è arrivato da Pu Yang, responsabile del marketing di marca della Firefly, durante un incontro con gli utenti a Zhengzhou, nella provincia dello Henan, un venerdì di metà ottobre. I dettagli saranno comunicati all'evento di lancio. Secondo alcune indiscrezioni, il nuovo pacco dovrebbe utilizzare una chimica al litio ternaria, mentre quello attuale è al litio-ferro-fosfato (LFP): stesse dimensioni, più energia immagazzinata. Le fonti presentano questa ipotesi come prevista, quindi andrà verificata sulle specifiche ufficiali il giorno del lancio.
For Firefly's owners, the question is simple: how far can the car go before it needs a charge or a swap? A car built for urban commuting becomes a car for weekend trips, and the 560 km figure is the one that makes that plausible on paper. The 560 km figure is a CLTC rating, not a real-world measurement, and the first owners' results are still to come. For Nio, every owner who upgrades is a sale of a battery on a car it already sold, which CnEVPost notes could also generate additional revenue for Nio.
Per i proprietari della Firefly la domanda è semplice: quanta strada può percorrere l'auto prima di dover ricaricare o cambiare batteria? Un'auto pensata per il tragitto urbano diventa un'auto per le gite del fine settimana, e il dato di 560 km è quello che rende questo scenario plausibile sulla carta. Il valore di 560 km è un'omologazione CLTC, non una misurazione reale, e i risultati dei primi proprietari devono ancora arrivare. Per Nio, ogni proprietario che effettua l'aggiornamento significa la vendita di una batteria per un'auto già venduta, cosa che CnEVPost sottolinea potrebbe generare ulteriori ricavi per l'azienda.
The upgrade also fits into the swap network. Firefly was locked out of Nio's fourth-generation stations; the fifth generation, running in seven cities since August 7, lets Nio, Onvo and Firefly share the same facilities, with wheelbases up to 3.5 metres. A driver who swaps batteries and one who charges at home now both sit inside the same system.
L'aggiornamento si inserisce anche nella rete di scambio batterie. La Firefly era esclusa dalle stazioni di quarta generazione di Nio; la quinta generazione, attiva in sette città dal 7 agosto, consente a Nio, Onvo e Firefly di condividere le stesse strutture, con passi fino a 3,5 metri. Chi cambia la batteria e chi la ricarica a casa ora rientrano nello stesso sistema.
As of now, the 60-kWh pack exists in the announcements, not yet on the road. What the October 23 event is expected to detail is the upgrade's terms; the first owners' real-world range is still to come.
Ad oggi, il pacco da 60 kWh esiste negli annunci, non ancora su strada. Ciò che l'evento del 23 ottobre dovrebbe chiarire sono le condizioni dell'aggiornamento; l'autonomia reale dei primi proprietari deve ancora essere verificata.