Le due versioni sono allineate blocco per blocco, nell’ordine del testo: titolo, l’essenziale, poi paragrafo per paragrafo. Quando la traduzione ha fuso o diviso un paragrafo, la casella corrispondente resta vuota — non accostiamo mai due passaggi a occhio.
At the PLD Space test facilities in Teruel, Spain, a complete second stage of the Miura 5 rocket now stands upright, fully assembled, and is about to face its qualification tests. For a company that has so far flown only a suborbital demonstrator, it is the moment when the rocket stops being a set of parts and starts behaving as one machine.
Nel centro di prova di PLD Space a Teruel, in Spagna, un secondo stadio completo del razzo Miura 5 è ora in posizione verticale, interamente assemblato, e sta per affrontare i test di qualifica. Per un'azienda che finora ha lanciato soltanto un dimostratore suborbitale, è il momento in cui il razzo smette di essere un insieme di componenti e comincia a funzionare come un'unica macchina.
Miura 5 is a two-stage small launcher, 35.7 metres tall with a 2-metre diameter, burning kerosene and liquid oxygen. The first stage uses five TEPREL-C engines, and the second stage a single vacuum-optimised TEPREL-C engine. The vehicle is designed to put up to roughly one tonne into equatorial low Earth orbit, or 540 kilograms into sun-synchronous orbit. PLD Space previously flew the suborbital Miura 1, and it has chosen to keep manufacturing, testing and launch operations inside one organisation.
Il Miura 5 è un piccolo lanciatore a due stadi, alto 35,7 metri con un diametro di 2 metri, alimentato con cherosene e ossigeno liquido. Il primo stadio utilizza cinque motori TEPREL-C, il secondo un singolo motore TEPREL-C ottimizzato per il vuoto. Il veicolo è progettato per portare circa una tonnellata in orbita terrestre bassa equatoriale, oppure 540 chilogrammi in orbita eliosincrona. PLD Space ha già lanciato il Miura 1 suborbitale e ha scelto di mantenere produzione, test e operazioni di lancio all'interno di un'unica organizzazione.
The new milestone is the full integration of the second stage, followed by stage-separation tests that confirmed the interfaces, commands and timing of the split between the two stages. The stage now enters a campaign with a Wet Dress Rehearsal, a full run of the fuelling procedure without launch, and a static hot-fire, a firing of the engine while the vehicle stays on the ground. The engines are part of the same effort: seven complete engines have been built and integrated, supported by 35 combustion chambers, 40 gas generators and 15 turbopumps, and the first flight-configuration engines have started their own test campaigns.
La nuova tappa è l'integrazione completa del secondo stadio, seguita da test di separazione che hanno confermato interfacce, comandi e tempistica della separazione tra i due stadi. Lo stadio entra ora in una campagna che comprende una prova generale con i serbatoi caricati (Wet Dress Rehearsal), una simulazione completa della procedura di rifornimento senza lancio e un test di accensione statica, cioè l'accensione del motore mentre il veicolo resta a terra. I motori fanno parte dello stesso sforzo: sette motori completi sono stati costruiti e integrati, con il supporto di 35 camere di combustione, 40 generatori di gas e 15 turbopompe, e i primi motori nella configurazione di volo hanno avviato le proprie campagne di test.
Building three vehicles at once is the company's answer to the slowness of single-prototype development. Two qualification units run different system tests while the flight vehicle continues through integration, so lessons from one can be applied to the others. CEO Raúl Torres put it this way: “Having manufactured three vehicles in parallel allows us to accelerate this learning process and transfer the results of qualification campaigns to the first flight vehicle.” Launch-site work is moving in parallel: the strongback that raises the rocket vertical, the hold-down mechanisms and the umbilical systems are being validated, and PLD Space is working with the French space agency, CNES, to align safety procedures for operations at Kourou.
Costruire tre veicoli contemporaneamente è la risposta dell'azienda alla lentezza dello sviluppo con un singolo prototipo. Due unità di qualifica eseguono test di sistema diversi mentre il veicolo di volo prosegue con l'integrazione, così le lezioni apprese dall'una possono essere applicate alle altre. Il CEO Raúl Torres lo ha spiegato così: «Aver fabbricato tre veicoli in parallelo ci permette di accelerare questo processo di apprendimento e di trasferire i risultati delle campagne di qualifica al primo veicolo di volo.» Anche i lavori sul sito di lancio procedono in parallelo: vengono convalidati la struttura che porta il razzo in verticale, i meccanismi di ancoraggio e i sistemi ombelicali, e PLD Space collabora con l'agenzia spaziale francese CNES per allineare le procedure di sicurezza per le operazioni a Kourou.
For Europe and for the company's suppliers, the immediate effect is a schedule and a supply chain. PLD Space has invested €42.7 million in a domestic supply chain, working with 493 suppliers, more than 7,500 subcontracted components and over 1,000 jobs. Its manufacturing site in Elche covers 17,000 square metres. If the company holds its target of a first flight from Kourou in the first half of 2027, that flight will be the real test of all this preparation. Until then, the timetable, the performance figures and the supply numbers are PLD Space's own, and the rocket has not yet left the ground.
Per l'Europa e per i fornitori dell'azienda, l'effetto immediato riguarda il calendario e la catena di approvvigionamento. PLD Space ha investito 42,7 milioni di euro in una filiera nazionale, lavorando con 493 fornitori, oltre 7.500 componenti in subappalto e più di 1.000 posti di lavoro. Il suo sito produttivo di Elche copre 17.000 metri quadrati. Se l'azienda manterrà l'obiettivo di un primo volo da Kourou nel primo semestre del 2027, sarà quel volo a mettere davvero alla prova tutta questa preparazione. Fino ad allora, il calendario, i dati prestazionali e i numeri sulla filiera restano quelli di PLD Space, e il razzo non si è ancora staccato da terra.