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Hyundai opens orders for electric Staria across Europe, up to 430 km
Hyundai’s nine-seat Staria Electric starts at €57,450 in Germany.
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Autos, Zweiräder, Busse, Lkw, Ladesäulen: der Moment, in dem elektrisch zur naheliegenden Wahl wird.
Der Umstieg aufs Elektroauto ist keine Debatte mehr, sondern ein Fahrplan — und diese Rubrik hält ihn aktuell: neue Modelle und ihre realen Preise, gemessene statt beworbene Reichweiten, wachsende Ladenetze, Lkw, Busse und Zweiräder, die den Autos folgen. Wir berichten aus den Märkten, in denen alles schneller geht — China zuerst, Skandinavien, Südostasien —, weil das, was dort geschieht, danach überall ankommt.
Ein Artikel dieser Rubrik nennt Zahlen: einen Verkaufspreis, einen Marktanteil, eine Ladezeit, Betriebskosten im Vergleich zum Verbrenner. Absichtserklärungen haben hier keinen Platz; Werke, die eröffnen, Zulassungen, die kippen, und Ladepunkte, die sich zählen lassen, schon. Immer mit Quellen — Mitteilungen, Zulassungsdaten, dokumentierte Tests.
Hyundai’s nine-seat Staria Electric starts at €57,450 in Germany.
The total included 99,505 battery-electric vehicles and 99,002 plug-in hybrids, giving Brazil an almost even powertrain split.
The automaker publishes eight studies covering more than three billion kilometers analyzed.
The milestone was reached with a BMW i5 M60 xDrive handed over to a Spanish customer.
The long-wheelbase Neue Klasse iX3 starts at 269,900 yuan and will be delivered from November.
The rollout begins in Europe on August 18, 2026, for ID models equipped with software 6.0.1.
Engineer Song Yu recorded this output at an Atlante charger rated at 600 kW, in Saint-Flour.
Hyundai has opened European orders for its compact IONIQ 3 electric hatch.