亿纬锂能储能电池出货升至全球第二

8月19日，亿纬锂能把一组上半年数字摆到桌面上：营收456.91亿元，同比增长62.20%，归母净利润33.01亿元，同比增长105.66%。更醒目的变化在储能电池，SNE Research数据显示，公司上半年出货48GWh，市场份额为10.4%，全球排名从2025年的第三升至第二。

这背后不只是出货量增加。亿纬锂能称，628Ah Mr.Big超大容量电芯已经进入规模化交付阶段；公司是全球首家实现600Ah以上大方形磷酸铁锂储能电池量产的企业。电芯容量做大，意味着单个储能电池单元可以储存更多电量，但报告没有披露由此带来的具体系统成本变化，相关效果仍需看实际项目表现。

动力电池也在推进产品落地。上半年动力电池出货35.76GWh，同比增长66.47%，装车量按SNE Research数据排名全球第七。46系列大圆柱电池已经实现量产装车，并成为宝马新世代车型的首发电池供应商；在商用车领域，公司覆盖国内商用车行业前十主机厂的比例达到90%，重卡前十客户实现全覆盖。

对用户和产业链而言，变化是储能电池从单一产品竞争进入大容量电芯规模交付阶段，亿纬锂能也从动力电池供应商扩展为同时依靠消费、动力和储能业务增长的企业。公司披露，钠离子电池已具备商业化条件，预计年内面向储能和轻型动力场景启动批量交付；但“预计”并不等于已经交付，时间和规模仍待后续验证。

这套扩张仍在继续。亿纬锂能计划在国内新增约260GWh大铁锂产能，广东、湖北、江苏、福建、浙江等地已完成选址；马来西亚生产基地加速建设，匈牙利动力电池基地也在推进。公司上半年研发费用为17.02亿元，同比增长34.96%，研发人员超过6000人，授权及申请中的国内外专利合计超过17000项。上述产能目前部分仍处于规划或建设阶段，不能视为已经形成的实际产量。