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Beginning Thursday, passengers at Harry Reid International Airport in Las Vegas will be able to hail a commercial Zoox robotaxi near baggage claim. The Amazon-owned company says its vehicles will pick up and drop off riders at both terminals. The car arriving at the curb has an unusual absence: no steering wheel and no pedals.
A partir del jueves, los pasajeros del Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas podrán solicitar un robotaxi comercial de Zoox cerca de la zona de recogida de equipajes. La empresa, propiedad de Amazon, afirma que sus vehículos recogerán y dejarán a los pasajeros en las dos terminales. El vehículo que llegue al bordillo tendrá una ausencia inusual: ni volante ni pedales.
Zoox has spent more than a decade developing its self-driving system and custom-built robotaxi. The company had already provided rides to Las Vegas customers for a year, but those trips did not yet make it a true commercial robotaxi service. The shift came in August, when Zoox received permission to operate and charge for rides under a temporary federal safety exemption.
Zoox lleva más de una década desarrollando su sistema de conducción autónoma y su robotaxi diseñado específicamente para este fin. La empresa ya llevaba un año ofreciendo viajes a clientes de Las Vegas, pero esos trayectos todavía no la convertían en un verdadero servicio comercial de robotaxis. El cambio llegó en agosto, cuando Zoox recibió permiso para operar y cobrar por los viajes al amparo de una exención federal temporal de seguridad.
That exemption lasts two years, allows Zoox to deploy up to 2,500 vehicles and spans eight federal motor-vehicle standards, including windshield defrosting and light-vehicle braking systems. Zoox started charging on August 10, said it would test its vehicles in San Diego and Houston, and released its safety framework. Together, the moves point to Zoox ramping up operations.
La exención dura dos años, permite a Zoox desplegar hasta 2.500 vehículos y abarca ocho normas federales para vehículos de motor, entre ellas las relativas al desempañado del parabrisas y los sistemas de frenado de vehículos ligeros. Zoox empezó a cobrar por los viajes el 10 de agosto, dijo que probaría sus vehículos en San Diego y Houston y publicó su marco de seguridad. En conjunto, estas medidas apuntan a una expansión de las operaciones de Zoox.
So, concretely, the airport launch changes where a visitor picks up a ride from the airport into Las Vegas. Zoox’s pickup and drop-off points will be near baggage claim. Uber and Lyft can drop passengers at the terminal curb, but their pickup location is about a five- to ten-minute walk from baggage claim, on the upper floor of a nearby parking garage.
En términos concretos, la llegada al aeropuerto cambia el lugar donde un visitante recoge un vehículo para ir del aeropuerto a Las Vegas. Los puntos de recogida y de llegada de Zoox estarán cerca de la zona de recogida de equipajes. Uber y Lyft pueden dejar a los pasajeros en el bordillo de la terminal, pero su punto de recogida está a unos cinco o diez minutos a pie de la zona de recogida de equipajes, en la planta superior de un aparcamiento cercano.
Zoox has an early airport advantage, but the market is already filling around it. It is currently the only robotaxi company operating a service to the Las Vegas airport, while Tesla, Uber and Waymo received permits last month for commercial services in Clark County. Those permits would allow up to 8,000 robotaxis across the county over the next 12 months. They open the door to competition; they do not by themselves mean all those vehicles will be deployed.
Zoox tiene una ventaja inicial en el aeropuerto, pero el mercado ya se está llenando a su alrededor. Actualmente es la única empresa de robotaxis que ofrece un servicio al aeropuerto de Las Vegas, mientras que Tesla, Uber y Waymo recibieron el mes pasado permisos para operar servicios comerciales en el condado de Clark. Esos permisos permitirían desplegar hasta 8.000 robotaxis en todo el condado durante los próximos 12 meses. Abren la puerta a la competencia, pero por sí solos no significan que vayan a desplegarse todos esos vehículos.