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Ligne 9 : 25 stations tagless, 8 614 passages/jour

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Traduit par IA, langue d’origine : coréen — voir le texte original. 3 langues disponibles, la vôtre s’ajoute en un clic.

Il n’était plus nécessaire de s’arrêter devant le portique pour fouiller ses poches. En marchant à son rythme habituel, sans sortir ni son smartphone ni sa carte de transport, la validation s’est effectuée et une notification est arrivée quelques instants plus tard sur le smartphone. Il s’agit du paiement tagless officiellement lancé par Tmoney le 27 juillet dans 25 stations de la ligne 9 du métro de Séoul.

Le tagless repose sur le Bluetooth basse consommation, une technologie qui reconnaît sans fil les appareils situés à proximité. Après avoir enregistré sa carte de transport dans l’application Mobile Tmoney sur un smartphone Android et activé le paiement tagless, l’usager peut monter, descendre et régler son trajet en laissant son smartphone dans sa poche ou son sac. Le geste consistant à poser la carte sur le terminal disparaît ainsi.

Le volume d’utilisation a augmenté dès le lancement. Selon Tmoney, le volume quotidien de transactions s’élevait à 1 814 transactions le premier jour et a dépassé 7 000 par jour en août. Le 11 août, il a atteint 8 614 transactions, soit près de cinq fois plus que le premier jour. Le taux d’utilisation était élevé chez les actifs de 20 à 40 ans, tandis que le volume de transactions était relativement supérieur en semaine qu’en week-end, ce qui témoigne d’une forte demande liée aux trajets domicile-travail.

C’est aux heures de pointe que le changement est le plus visible. Les voyageurs portant un sac, des bagages ou un parapluie n’ont plus besoin de ralentir pour sortir leur carte. Le système peut également offrir aux usagers en fauteuil roulant, aux femmes enceintes et aux personnes âgées une solution réduisant les gestes nécessaires pour franchir le portique. Park Jun-seok, un actif d’une trentaine d’années qui l’utilise, a déclaré qu’après s’y être habitué, il le trouvait « beaucoup plus pratique ».

Le changement se résume donc aux quelques secondes que dure l’accès au métro. Le tagless est désormais déployé plus largement sur le métro léger Ui-Sinseol, le métro d’Incheon et certaines lignes de bus de Séoul, mais il ne couvre encore qu’une partie de la ligne 9 du métro de Séoul. Pour les déplacements sur d’autres lignes ou en bus, le tagless ne suffit pas à effectuer l’intégralité du trajet. Pour pouvoir réaliser tous ses déplacements uniquement avec le tagless, il faudra encore étendre le service à l’ensemble des transports publics.

8 614 transactionsVolume quotidien de transactions tagless sur la ligne 9 du métro de Séoul le 11 août

Sources — lire les originaux(heure de Paris)

전자신문 (ETNews)KO
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