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2026年10月20日，奇瑞全球创新大会上，董事长尹同跃再次把公司称作一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。会场展出的东西确实不像传统车企的展台：能够载人飞行的eVTOL，在农田里自主作业的电动拖拉机，走进家庭和医院的人形机器人，还有能从空气中取水的太阳能汽车。这次大会上，奇瑞正式公布了“瑶光2035”战略，目标是从传统汽车制造商进化为以AI驱动的全球智能科技公司。
Le 20 octobre 2026, lors de la Conférence mondiale sur l'innovation de Chery, son président Yin Tongyue a une nouvelle fois présenté l'entreprise comme une société de haute technologie qui se cacherait derrière une image de constructeur automobile. Les stands n'ont rien d'un salon automobile classique : des eVTOL capables de transporter des passagers, des tracteurs électriques travaillant en autonomie dans les champs, des robots humanoïdes entrant dans les foyers et les hôpitaux, et même une voiture solaire capable de capter l'eau de l'air. Lors de cette conférence, Chery a officiellement présenté sa stratégie « Yaoguang 2035 », qui vise à faire passer l'entreprise de constructeur automobile traditionnel à groupe technologique mondial piloté par l'IA.
这一战略的核心是一个名为CheryMind的模型。奇瑞把它定位为面向物理AI的垂类基础大模型。与通用大语言模型主要通过互联网文本学习不同，它要理解车辆动力学、机械结构和现实世界中的意外情况，因此训练数据来自真实物理环境：700TB企业知识、200PB工程数据、2500万段教练级驾驶数据和500万段机器人动作捕捉数据。在奇瑞内部，它已连接超过400个企业系统，覆盖从CAD设计、质量管理到生产制造的超过200个业务场景，每日使用员工超过6万人次。从这个中心模型，奇瑞再衍生出智能座舱、辅助驾驶、飞行控制、机器人和农业机械等垂类模型。
Au cœur de cette stratégie se trouve CheryMind, un modèle que Chery positionne comme un grand modèle de fondation vertical pour l'IA physique. Contrairement aux grands modèles de langage généralistes, qui apprennent surtout à partir de textes issus d'internet, il doit comprendre la dynamique des véhicules, les structures mécaniques et les imprévus du monde réel. Ses données d'entraînement proviennent donc d'environnements physiques : 700 To de connaissances d'entreprise, 200 Po de données d'ingénierie, 25 millions de segments de conduite de niveau expert et 5 millions de segments de capture de mouvements robotiques. En interne, il est connecté à plus de 400 systèmes d'entreprise et couvre plus de 200 cas d'usage métier, de la conception assistée par ordinateur à la gestion de la qualité en passant par la production industrielle. Il est utilisé plus de 60 000 fois par jour par les salariés. À partir de ce modèle central, Chery décline ensuite des modèles verticaux pour l'habitacle intelligent, l'aide à la conduite, le contrôle de vol, la robotique et les machines agricoles.
在智能驾驶领域，这条路线体现在全维世界引擎CHERY AWE上，它包含场景理解、语义推理和行为决策三个模型。其中，构境模型已构建超过70万个场景，包括30万个高危场景和2万个极限场景，用来训练系统应对现实中少见却后果严重的情况。奇瑞据此发布了面向全球市场的原生前装Robotaxi（无人驾驶出租车），并提出2030年实现全球10万辆运营规模的目标。原生前装的意思是，从整车设计阶段就考虑无人驾驶的需求。奇瑞也承认，从展示走向规模化运营，仍要跨过法规、安全、成本和运营效率等门槛。
Dans la conduite intelligente, cette approche prend la forme du moteur de monde omnidimensionnel CHERY AWE, qui regroupe trois modèles : compréhension de scène, raisonnement sémantique et décision comportementale. Parmi eux, le modèle de construction de scènes a déjà généré plus de 700 000 scénarios, dont 300 000 scénarios à haut risque et 20 000 scénarios extrêmes, afin d'entraîner le système à faire face à des situations rares dans la réalité mais aux conséquences graves. Chery a ainsi dévoilé un Robotaxi natif pour le marché mondial, avec l'objectif de atteindre 100 000 véhicules en exploitation dans le monde d'ici 2030. « Natif » signifie que la conduite autonome est prise en compte dès la conception du véhicule. Chery reconnaît toutefois que le passage de la démonstration à l'exploitation à grande échelle suppose de franchir des obstacles réglementaires, de sécurité, de coût et d'efficacité opérationnelle.
能源和飞行器是另外两条线。奇瑞展示了V2G（车网互动，允许电动汽车在适当时候向电网送电）、迅龙秒充和无线充电组成的能源体系。其中迅龙秒充系统功率达到1.44MW，按照官方公布的技术指标，充电5分钟可增加500公里续航。按奇瑞测算，借助峰谷电价差，参与车网互动的用户有机会每年获得3000元以上收益，公司计划2029年前在全球建设2万座V2G场站。这些数字是奇瑞的测算，收益还取决于充放电损耗、电池寿命和电价机制。同时，奇瑞公布了400Wh/kg的全固态电池技术指标，规划于2027年投入中试线。eVTOL方面，双座载人机凌霄Q212设计飞行速度为120km/h，满载续航超过60分钟；五座的凌霄J506则提出最高350km/h、航程超过1000公里的技术目标。
L'énergie et l'aéronautique constituent deux autres axes. Chery a présenté un écosystème énergétique combinant le V2G (vehicle-to-grid, ou véhicule-réseau, qui permet à un véhicule électrique de restituer de l'électricité au réseau au moment opportun), la recharge ultrarapide Xunlong et la recharge sans fil. Le système Xunlong atteint une puissance de 1,44 MW et, selon les caractéristiques techniques officielles, permet de gagner 500 km d'autonomie en 5 minutes de charge. Selon les calculs de Chery, grâce à l'écart entre heures pleines et heures creuses, les utilisateurs participant aux échanges véhicule-réseau pourraient gagner plus de 3 000 yuans par an, et l'entreprise prévoit de construire 20 000 sites V2G dans le monde d'ici 2029. Ces chiffres sont des estimations de Chery : les gains dépendront aussi des pertes à la charge et à la décharge, de la durée de vie des batteries et des mécanismes de tarification de l'électricité. Par ailleurs, Chery a annoncé pour ses batteries tout solide une densité énergétique de 400 Wh/kg, avec une mise en ligne pilote prévue pour 2027. Côté eVTOL, le Lingxiao Q212, biplace, affiche une vitesse de vol de 120 km/h et une autonomie de plus de 60 minutes à pleine charge ; le Lingxiao J506, à cinq places, vise une vitesse maximale de 350 km/h et une portée de plus de 1 000 km.
对普通用户来说，最先能感受到的变化可能是能源账单，但这要等V2G场站铺开之后。对车企和供应商来说，真正的变数在于奇瑞能否把汽车业积累的电动化、智能化和供应链能力用到机器人和农机上。奇瑞给出的农机测试数据是，在马铃薯农场，相关产品能耗成本降低74%，维护保养成本降低59%；在东北大田的规模化无人作业中，一人管理多台机器，人均日作业面积由150亩提升至800亩。其机器人业务墨甲已覆盖60个国家，累计出海超过2000台。这些都是奇瑞公布的数据，尚无独立机构的复核，但它们说明，新业务已经有了实际的使用规模。
Pour les particuliers, le changement le plus visible pourrait être la facture d'énergie, mais seulement une fois les sites V2G déployés. Pour les constructeurs et leurs fournisseurs, la vraie inconnue est la capacité de Chery à transposer son expérience de l'électrification, de l'intelligence et de la chaîne d'approvisionnement automobiles vers la robotique et les machines agricoles. Les données de test agricoles présentées par Chery font état, dans une exploitation de pommes de terre, d'une baisse de 74 % des coûts énergétiques et de 59 % des coûts d'entretien. Dans les grandes parcelles du Nord-Est, lors d'opérations sans conducteur à grande échelle, un seul opérateur supervise plusieurs machines et la surface journalière par personne passe de 150 mu à 800 mu. Son activité robotique, Mojia, est présente dans 60 pays et a déjà exporté plus de 2 000 unités. Ces chiffres sont publiés par Chery et n'ont pas été vérifiés par un organisme indépendant, mais ils montrent que ces nouvelles activités ont déjà atteint une échelle d'usage réelle.