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8月31日，地平线机器人公布2026年上半年业绩：公司营收达到20.55亿元，综合毛利率维持在66%。征程系列芯片出货量同比增长12.1%，达到221.8万套。
Le 31 août, Horizon Robotics a publié ses résultats du premier semestre 2026 : l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 2,055 milliards de yuans, tandis que sa marge brute globale est restée à 66 %. Les expéditions de puces de la série Journey ont progressé de 12,1 % sur un an, pour atteindre 2,218 millions d’unités.
这批芯片背后，是近500款车型定点，其中中高阶智能驾驶车型接近130款。地平线同时在合资和海外市场推进合作，与博世、电装、酷睿程、智驾新程、安斯泰莫等伙伴进入合资车企供应链；出口车型定点已超过60款，且其中多款搭载中高阶智能驾驶硬件平台。公司没有披露这些定点全部量产的时间，因此“定点”仍是车型项目确认，不等同于车辆已经大规模交付。
Derrière ces puces se trouvent près de 500 modèles retenus, dont près de 130 modèles équipés de systèmes de conduite intelligente de niveau intermédiaire à avancé. Horizon Robotics développe également des partenariats sur les marchés des coentreprises et de l’international. Avec Bosch, Denso, CoreDrive, Zhijia Xincheng et Astemo, l’entreprise a intégré les chaînes d’approvisionnement de constructeurs automobiles en coentreprise. Le nombre de modèles destinés à l’export retenus dépasse désormais 60, plusieurs d’entre eux étant équipés d’une plateforme matérielle de conduite intelligente de niveau intermédiaire à avancé. L’entreprise n’a pas précisé quand l’ensemble de ces projets entrerait en production en série : leur sélection confirme donc le projet d’un modèle, sans signifier que les véhicules sont déjà livrés à grande échelle.
地平线增长更快的部分来自授权及服务。上半年该业务收入达到11.29亿元，同比增长52.7%，高于产品及解决方案的14.8%增幅。所谓开放底层授权，是把BPU、芯片、基座模型、算法和工具链交给客户，让车企及合作伙伴在平台上自主开发；大众集团合作的酷睿程项目，就是这一模式的案例，双方计划于2027年下半年启动L3级自动驾驶交付。
La croissance la plus rapide de Horizon Robotics vient des licences et services. Au premier semestre, cette activité a généré 1,129 milliard de yuans, en hausse de 52,7 % sur un an, contre 14,8 % pour les produits et solutions. Ces licences de plateforme ouverte consistent à fournir aux clients le BPU, les puces, les modèles de base, les algorithmes et la chaîne d’outils, afin que les constructeurs et leurs partenaires puissent développer leurs propres solutions sur la plateforme. Le projet CoreDrive mené avec Volkswagen Group illustre ce modèle ; les deux groupes prévoient de lancer leurs livraisons de conduite autonome de niveau L3 au second semestre 2027.
具体来说，这会把汽车智能化从采购一颗芯片，推进到共享一套可开发的计算与软件底座。车企可以在同一平台上整合驾驶辅助和座舱功能，供应商则能把这套技术复制到更多车型及边缘设备。HSD V2.0搭载车辆的智能辅助驾驶功能开启比例已超过88%；星空舱驾融合整车智能体芯片和KKClaw整车智能体操作系统计划于2026年第四季度量产，征程7预计于2027年正式推出。公司还称，相关技术正通过合作伙伴进入具身智能、无人物流车、家庭智能体和电动两轮车等场景，
Concrètement, cette approche fait passer l’intelligence automobile de l’achat d’une puce au partage d’une plateforme de calcul et de logiciels pouvant être développée. Les constructeurs peuvent intégrer les fonctions d’aide à la conduite et de cockpit sur une même plateforme, tandis que les fournisseurs peuvent reproduire cette technologie sur davantage de modèles et d’appareils périphériques. La proportion de véhicules équipés de HSD V2.0 ayant activé les fonctions d’aide intelligente à la conduite dépasse déjà 88 %. La puce de fusion cockpit-conduite et d’agent intelligent pour véhicule Starry Sky ainsi que le système d’exploitation d’agent intelligent pour véhicule KKClaw doivent entrer en production au quatrième trimestre 2026, tandis que Journey 7 doit être officiellement lancé en 2027. L’entreprise affirme également que ces technologies sont introduites par ses partenaires dans des domaines tels que l’intelligence incarnée, les véhicules logistiques autonomes, les agents intelligents domestiques et les deux-roues électriques,