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8月21日，成都车展首日，深蓝把全新G318开到展台中央：这台车长超过5米、车宽超过2米的增程方盒子正式上市，三款车型全部采用四驱，限时售价从19.68万元到23.68万元。最关键的变化在车内和车顶之间：售价21.68万元的版本首次搭载华为乾崑ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，顶配再加入空气悬架等配置。
Le 21 août, pour le premier jour du Salon automobile de Chengdu, Deepal a placé son nouveau G318 au centre de son stand : ce véhicule cubique à prolongateur d'autonomie, long de plus de 5 mètres et large de plus de 2 mètres, a été officiellement commercialisé. Les trois versions disposent toutes d'une transmission intégrale, avec un tarif promotionnel compris entre 196 800 yuans et 236 800 yuans. L'évolution la plus importante se situe entre l'habitacle et le toit : la version à 216 800 yuans inaugure le système Huawei Qiankun ADS 5 Pro et l'habitacle HarmonySpace 5 sous HarmonyOS, tandis que la version haut de gamme ajoute notamment une suspension pneumatique.
大车进城，难点往往不是穿过一段非铺装路面，而是驶进老城区窄巷、在两侧停满车的道路会车，或者塞进按普通家用车尺寸留下的车位。ADS 5 Pro基于WEWA 2.0架构，全车配备27个感知硬件，其中Limera激光视觉采用一镜双模光学架构，可同时获取三维点云和二维图像。深蓝称，在暗光环境下，它对30厘米高小目标的检测距离可达116米，较其所称的业界高规格方案提升43%。
Pour un grand véhicule en ville, la difficulté ne consiste généralement pas à franchir une portion de route non revêtue, mais à s'engager dans les ruelles étroites des vieux quartiers, à croiser un autre véhicule sur une route bordée de voitures garées ou à entrer dans une place conçue pour les dimensions d'une voiture familiale classique. Fondé sur l'architecture WEWA 2.0, l'ADS 5 Pro s'appuie sur 27 capteurs. Le capteur de vision laser Limera adopte une architecture optique à double mode et peut recueillir simultanément un nuage de points en 3D et des images en 2D. Deepal affirme que, dans les environnements peu éclairés, il peut détecter des objets de 30 cm de haut jusqu'à 116 mètres, soit une portée supérieure de 43 % à celle des solutions qu'il présente comme les plus avancées du secteur.
系统还提供城区NCA，即城市道路辅助驾驶，可处理无保护左转、窄路会车、红绿灯识别和辅助变道。路口宽度不够时，智能三点式掉头能够判断剩余空间，自动倒车腾挪后完成转向；泊车辅助则支持比车身宽40厘米的垂直车位、比车身长70厘米的侧方车位，以及离车泊入、遥控泊车和循迹倒车。高速场景中，NCA支持上下匝道、变道超车、弯道控速和智能避障。华为乾崑公布的数据称，高速辅助驾驶平均每行驶1500公里发生一次安全相关人为介入；这属于厂商公布数据，不等同于独立道路测试结论。
Le système propose également le NCA urbain, une assistance à la conduite sur les routes de ville capable de gérer les virages à gauche non protégés, les croisements sur route étroite, la reconnaissance des feux de circulation et les changements de voie assistés. Lorsque la largeur de l'intersection est insuffisante, le demi-tour intelligent en trois manœuvres évalue l'espace restant, recule automatiquement pour se dégager, puis termine la rotation. L'aide au stationnement prend en charge les places perpendiculaires dont la largeur dépasse de 40 cm celle du véhicule, les places en créneau dont la longueur dépasse de 70 cm celle du véhicule, ainsi que le stationnement après sortie du véhicule, le stationnement télécommandé et la marche arrière suivant la trajectoire. Sur autoroute, le NCA prend en charge les entrées et sorties, les dépassements avec changement de voie, l'adaptation de la vitesse dans les virages et l'évitement intelligent des obstacles. Selon les données publiées par Huawei Qiankun, une intervention humaine liée à la sécurité intervient en moyenne tous les 1 500 km en conduite assistée sur autoroute ; il s'agit de données communiquées par le constructeur, qui ne constituent pas les conclusions d'un essai routier indépendant.
HarmonySpace 5把导航、车辆控制、多媒体和资讯接入语音交互，支持四川话、粤语等10种方言混说，也能通过声纹识别区分车内不同位置的乘员。手机应用和导航任务可以通过“超级桌面”和无缝流转延续到车机，导航Agent还能根据相对模糊的出行需求规划目的地和路线。对一台官方定义为“90%城市通勤、10%户外短途出游”的中大型SUV来说，这些功能解决的是每天都会遇到的驾驶负担，而不是只在周末才出现的越野场景。
HarmonySpace 5 intègre la navigation, les commandes du véhicule, les contenus multimédias et les informations à l'interaction vocale. Le système prend en charge le mélange de 10 dialectes, dont le sichuanais et le cantonais, et peut distinguer les occupants installés à différents endroits de l'habitacle grâce à la reconnaissance vocale. Les applications mobiles et les tâches de navigation peuvent se poursuivre sur le système embarqué grâce au « Super Desktop » et à la continuité transparente. L'agent de navigation peut également planifier une destination et un itinéraire à partir de demandes de déplacement relativement vagues. Pour un SUV familial de grande taille officiellement défini comme destiné à « 90 % aux trajets urbains et 10 % aux courtes sorties en plein air », ces fonctions répondent aux contraintes de conduite quotidiennes plutôt qu'à des situations tout-terrain limitées aux week-ends.
具体来说，买到21.68万元版本，消费者获得的是一台仍可应对长途和非铺装路面的四驱增程SUV，同时增加城市辅助驾驶、窄位泊车和更完整的车机交互。新车继续使用1.5T增程系统和前后双电机，系统最大马力450Ps，峰值扭矩552N·m，零百加速进入5秒级；35.07kWh磷酸铁锂电池提供200km CLTC纯电续航，从30%充至80%最快需要15分钟，满油满电综合续航超过1000km。顶配空气悬架、CDC可变阻尼减振器和魔毯功能，则在保留最高240mm离地间隙、600mm涉水深度的同时，把一部分硬派能力转化为城市铺装路面的舒适性。
Concrètement, en achetant la version à 216 800 yuans, le consommateur obtient un SUV à prolongateur d'autonomie et transmission intégrale toujours capable de parcourir de longues distances et des routes non revêtues, mais doté en plus d'une assistance à la conduite en ville, du stationnement dans les espaces étroits et d'une interaction embarquée plus complète. Le nouveau modèle conserve son système à prolongateur d'autonomie 1.5T et ses deux moteurs, à l'avant et à l'arrière. La puissance maximale du système atteint 450 Ps, pour un couple maximal de 552 N·m et un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes ; sa batterie lithium-fer-phosphate de 35,07 kWh offre 200 km d'autonomie électrique selon le cycle CLTC, et il faut au minimum 15 minutes pour passer de 30 à 80 % de charge. Son autonomie combinée avec le plein et la batterie chargée dépasse 1 000 km. La suspension pneumatique, les amortisseurs à contrôle électronique CDC et la fonction Magic Carpet de la version haut de gamme conservent une garde au sol maximale de 240 mm et une capacité de franchissement de gué de 600 mm, tout en transposant une partie de ses aptitudes de véhicule robuste au confort des routes urbaines revêtues.