Les deux versions sont alignées bloc par bloc, dans l’ordre du texte : titre, l’essentiel, puis paragraphe par paragraphe. Quand la traduction a fusionné ou scindé un paragraphe, la case correspondante reste vide — on ne rapproche jamais deux passages au jugé.
A small airport tug is being asked to move a very large load. Waev’s new Tiger lithium-ion airport tug is described by Electrek as able to tow more than 60,000 pounds all day, every day.
On demande à un petit tracteur d'aéroport de déplacer une charge très importante. Le nouveau tracteur d'aéroport lithium-ion Tiger de Waev est décrit par Electrek comme capable de tracter plus de 60 000 livres toute la journée, tous les jours.
The machine’s defining change is its powertrain: the Tiger uses a lithium-ion battery rather than the diesel setup used by the competition cited in the report. The available details stop there; they do not describe the battery’s capacity, charging system or towing performance under specific conditions.
Le principal changement concerne sa motorisation : le Tiger utilise une batterie lithium-ion, plutôt que le système diesel des concurrents cités dans le rapport. Les informations disponibles s'arrêtent là : elles ne décrivent ni la capacité de la batterie, ni le système de recharge, ni les performances de remorquage dans des conditions précises.
For an airport fleet, the headline is the annual cost claim. Electrek says the Tiger could cost nearly $20,000 per year less than diesel competition. That comparison gives fleet managers a recurring cost figure to examine when considering a replacement.
Pour une flotte aéroportuaire, l'annonce principale porte sur le coût annuel. Selon Electrek, le Tiger pourrait coûter près de 20 000 dollars de moins par an que ses concurrents diesel. Cette comparaison fournit aux gestionnaires de flottes un coût récurrent à examiner lorsqu'ils envisagent un remplacement.
So what, concretely? Airport operators evaluating baggage and ground-support equipment have a new electric tug to put beside diesel alternatives: one reported to combine heavy towing capacity with a lower yearly cost. The source presents the Tiger as equipment for airport work.
Concrètement, qu'est-ce que cela change ? Les exploitants d'aéroports qui évaluent leurs équipements de manutention des bagages et de soutien au sol disposent d'un nouveau tracteur électrique à comparer aux modèles diesel : un engin présenté comme combinant une forte capacité de remorquage et un coût annuel inférieur. La source présente le Tiger comme un équipement destiné aux opérations aéroportuaires.
The limits are clear. No purchase price, range, charging time or independent test results are provided in the report, and the source does not establish how widely the Tiger is deployed. The more than 60,000-pound towing figure and the nearly $20,000 annual saving are the useful starting points, not a complete fleet business case.
Les limites sont claires. Le rapport ne fournit ni prix d'achat, ni autonomie, ni durée de recharge, ni résultats de tests indépendants, et la source n'établit pas dans quelle mesure le Tiger est déployé. La capacité de remorquage de plus de 60 000 livres et l'économie annuelle de près de 20 000 dollars constituent des points de départ utiles, mais pas une analyse complète de rentabilité pour une flotte.