Les deux versions sont alignées bloc par bloc, dans l’ordre du texte : titre, l’essentiel, puis paragraphe par paragraphe. Quand la traduction a fusionné ou scindé un paragraphe, la case correspondante reste vide — on ne rapproche jamais deux passages au jugé.
Purple trim, gold speaker covers and purple seatbelts set the scene inside the updated Lynk & Co 02. Lynk & Co has revealed the fastback crossover’s interior ahead of its Chinese launch, where the revised model will be sold under the Lynk & Co 20 name.
Des touches violettes, des caches de haut-parleurs dorés et des ceintures de sécurité violettes donnent le ton à l’intérieur du Lynk & Co 02 restylé. Lynk & Co a dévoilé l’habitacle de son crossover fastback avant son lancement en Chine, où le modèle remanié sera vendu sous le nom de Lynk & Co 20.
The more consequential change is beneath the cabin. Geely’s 16-in-1 electric drive will power the rear wheels with a 245 kW (329 hp) motor and a stated 93% efficiency. The 800V high-voltage architecture supports 6C fast charging, taking the vehicle from 10% to 80% in 12 minutes, according to the figures reported by CarNewsChina. Claimed range stands at 545 to 630 km.
Le changement le plus important se trouve sous l’habitacle. La propulsion électrique 16-en-1 de Geely entraînera les roues arrière avec un moteur de 245 kW (329 ch) affichant un rendement de 93 %. L’architecture haute tension 800V prend en charge la recharge rapide 6C, qui fait passer le véhicule de 10 % à 80 % en 12 minutes, selon les chiffres rapportés par CarNewsChina. L’autonomie annoncée s’établit entre 545 et 630 km.
The cabin keeps its existing steering wheel and touchscreen, but gains larger air vents, a 50W cooled wireless phone charger, physical controls and cup holders. A Lynk Sound audio system places speakers in the door panels and the driver’s headrest. There is also a panoramic sunroof, a thin LCD instrument cluster, a head-up display and a driver-monitoring camera in the A-pillar. Traditional door handles replace the previous door-opening buttons to meet the latest Chinese standard.
L’habitacle conserve son volant et son écran tactile actuels, mais gagne de plus grandes bouches d’aération, un chargeur de téléphone sans fil refroidi de 50 W, des commandes physiques et des porte-gobelets. Le système audio Lynk Sound place des haut-parleurs dans les panneaux de porte et l’appuie-tête du conducteur. Le véhicule dispose également d’un toit ouvrant panoramique, d’un combiné d’instruments LCD fin, d’un affichage tête haute et d’une caméra de surveillance du conducteur intégrée au montant A. Des poignées de porte traditionnelles remplacent les boutons d’ouverture précédents afin de respecter la dernière norme chinoise.
So what changes in practice? CarNewsChina reports a claimed 12-minute charge from 10% to 80%. The rear motor also gives the crossover a claimed 0-to-100 km/h time of 6.4 seconds, while the optional roof-mounted wing remains mostly decorative rather than signaling a sports car.
Alors, qu’est-ce qui change en pratique ? CarNewsChina rapporte une recharge annoncée de 12 minutes, de 10 % à 80 %. Le moteur arrière permet également au crossover d’atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, tandis que l’aileron monté en option sur le toit reste essentiellement décoratif plutôt que de signaler une voiture sportive.
The update arrives after the 02 reached 49,356 cumulative domestic deliveries since its December 2024 launch, according to China EV DataTracker. Its reported price range is 104,900–142,900 yuan. The charging, efficiency and range figures are reported claims, and the updated model has not yet launched in China.
Cette mise à jour intervient après que le 02 a atteint 49 356 livraisons nationales cumulées depuis son lancement en décembre 2024, selon China EV DataTracker. Sa fourchette de prix annoncée est de 104 900 à 142 900 yuans. Les chiffres de recharge, de rendement et d’autonomie sont des données annoncées, et le modèle restylé n’a pas encore été lancé en Chine.