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On the Sunshine Coast, aerial footage of the coastline and hinterland is coming from a pilot who cannot hold a camera. Christopher Hills, a 30-year-old University of the Sunshine Coast design student, has built a mobile app that lets him fly a drone with head movements and switches mounted on the headrest of his wheelchair. He is now field-testing it, after six years of work with a software developer.
Sur la Sunshine Coast, les images aériennes du littoral et de l’arrière-pays sont réalisées par un pilote qui ne peut pas tenir une caméra. Christopher Hills, étudiant en design de 30 ans à l’Université de la Sunshine Coast, a conçu une application mobile qui lui permet de piloter un drone avec des mouvements de la tête et des interrupteurs fixés à l’appuie-tête de son fauteuil roulant. Il la teste désormais sur le terrain, après six ans de travail avec un développeur logiciel.
The setup replaces the need to physically operate the drone. Hills uses switches and head movements to control the aircraft’s flight path, drawing on Apple devices, an Xbox Adaptive Controller and DJI drones. He also uses a computerized voice assistant to communicate. The result is a control system shaped around his difficulties walking, using his hands and speaking.
Ce dispositif évite d’avoir à piloter physiquement le drone. Hills utilise des interrupteurs et les mouvements de sa tête pour contrôler la trajectoire de l’appareil, avec des appareils Apple, une manette Xbox Adaptive Controller et des drones DJI. Il utilise également un assistant vocal informatisé pour communiquer. Il en résulte un système de commande conçu en fonction de ses difficultés à marcher, à utiliser ses mains et à parler.
Hills’ route to the app began with storytelling. His parents helped him make video shorts as a child, and he later earned cinematography and film production qualifications before starting design studies in 2023. A Design Methods course gave him the structure to frame and iterate the idea. His first solo film, “Everyone Has the Right to Fly,” documented his quest to become a certified drone pilot.
Hills a commencé à travailler sur l’application en racontant des histoires. Ses parents l’ont aidé à réaliser de courts métrages pendant son enfance, puis il a obtenu des qualifications en cinématographie et en production cinématographique avant d’entamer des études de design en 2023. Un cours de méthodes de design lui a fourni le cadre nécessaire pour structurer et faire évoluer son idée. Son premier film en solo, « Everyone Has the Right to Fly », relatait sa quête pour devenir pilote de drone certifié.
Concretely, the app gives people who cannot physically hold a video camera a way to create aerial images themselves. Dr. Leah Barclay, a senior lecturer in design at the University of the Sunshine Coast, says the same approach could widen access to drone work in wildlife monitoring, farming and agriculture. The university is already discussing how to integrate it into research projects, including flying drones with older adults in its Aging Well Creative Lab.
Concrètement, l’application permet aux personnes qui ne peuvent pas tenir physiquement une caméra vidéo de créer elles-mêmes des images aériennes. La Dr Leah Barclay, maîtresse de conférences en design à l’Université de la Sunshine Coast, estime que cette approche pourrait élargir l’accès aux drones dans la surveillance de la faune, l’élevage et l’agriculture. L’université étudie déjà son intégration dans des projets de recherche, notamment pour faire piloter des drones par des personnes âgées dans son laboratoire créatif Aging Well.
The technology remains in testing. Hills is working toward securing approval from the Civil Aviation Safety Authority for the app, while offering drone-flight training and inviting people to join its beta program. He says the current design meets his own needs and could serve a wider range of users with a few changes.
La technologie reste en phase de test. Hills cherche à obtenir l’autorisation de l’Autorité de la sécurité de l’aviation civile pour l’application, tout en proposant des formations au pilotage de drones et en invitant des utilisateurs à rejoindre son programme bêta. Il explique que le design actuel répond à ses propres besoins et pourrait convenir à un éventail plus large d’utilisateurs moyennant quelques modifications.