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8月18日，吉利汽车的董事会换了舵手。李书福辞任董事会主席及执行董事，转任终身荣誉主席；安聪慧接任董事会主席，淦家阅接任行政总裁。李书福没有离开吉利体系，仍担任浙江吉利控股集团董事长，并继续是吉利汽车的主要及控股股东。
Le 18 août, Geely Automobile a changé de pilote à la tête de son conseil d’administration. Li Shufu a démissionné de ses fonctions de président du conseil et d’administrateur exécutif pour devenir président honoraire à vie. An Conghui lui succède à la présidence du conseil et Gan Jiayue devient directeur général. Li Shufu ne quitte pas pour autant l’écosystème Geely : il reste président de Zhejiang Geely Holding Group et demeure le principal actionnaire et l’actionnaire de contrôle de Geely Automobile.
变化最直接的地方，在上市公司治理和日常经营。李书福退出吉利汽车董事会与执行董事职位后，董事会领导和公司运营进一步交给职业经理人。桂生悦辞去行政总裁，转任董事会副主席，继续担任执行董事；吉利官方称，这有助于完善职业经理人授权经营机制和长期继任安排。
Le changement le plus direct concerne la gouvernance de la société cotée et la gestion quotidienne. Après le départ de Li Shufu du conseil d’administration de Geely Automobile et de son poste d’administrateur exécutif, la direction du conseil et les activités de l’entreprise sont davantage confiées à des dirigeants professionnels. Gui Shengyue quitte son poste de directeur général pour devenir vice-président du conseil, tout en conservant ses fonctions d’administrateur exécutif. Geely explique que cette évolution contribuera à perfectionner le mécanisme de délégation de la gestion aux dirigeants professionnels et les dispositifs de succession à long terme.
交接发生在一份更能说明问题的业绩单旁边。吉利汽车上半年收入达到1736亿元，同比增长约15%；核心归母净利润为96.8亿元，同比增长46%；毛利率升至17.9%，单车收入同比增长16%至11.2万元。但销量约142.3万辆，同比增幅约1%，利润跑在销量前面。
Cette transition intervient alors que les résultats livrent des indications plus parlantes. Au premier semestre, le chiffre d’affaires de Geely Automobile a atteint 173,6 milliards de yuans, en hausse d’environ 15 % sur un an ; le bénéfice net de base attribuable aux actionnaires de la société mère s’est élevé à 9,68 milliards de yuans, en hausse de 46 % ; la marge brute a atteint 17,9 %, tandis que le chiffre d’affaires par véhicule a progressé de 16 % sur un an, à 112 000 yuans. Les ventes se sont toutefois établies à environ 1,423 million de véhicules, soit une hausse d’environ 1 %. Les bénéfices ont donc progressé plus vite que les volumes.
这组数据把吉利的增长方式摊开了：上半年的盈利改善并不主要靠卖出更多车辆，而与极氪和出海有关。四大品牌协同、高端化和全球化，能否持续带来更高单车收入和毛利率，将成为新管理安排面对的现实指标。
Ces données mettent en évidence le mode de croissance de Geely : l’amélioration de la rentabilité au premier semestre ne repose pas principalement sur la vente d’un plus grand nombre de véhicules, mais sur Zeekr et l’expansion internationale. Les synergies entre les quatre grandes marques, la montée en gamme et l’internationalisation devront continuer à générer un chiffre d’affaires par véhicule et une marge brute plus élevés : ce seront les indicateurs concrets auxquels la nouvelle organisation managériale sera confrontée.
那么，具体改变是什么？ 短期内，这一调整主要改变的是吉利的治理结构：公司把经营权进一步交给职业经理人，同时保留控股股东层面的战略连续性。对公司，接下来要证明的是：在行业整体承压、销量增幅约1%的情况下，核心利润46%的增长能否继续由产品结构和全球业务支撑，而不是依赖一次性的规模扩张。
Alors, qu’est-ce qui change concrètement ? À court terme, cette réorganisation modifie principalement la structure de gouvernance de Geely : l’entreprise confie davantage le pouvoir opérationnel à des dirigeants professionnels, tout en préservant la continuité stratégique au niveau de l’actionnaire de contrôle. Pour l’entreprise, il faudra désormais démontrer que, dans un secteur globalement sous pression et avec une progression des ventes d’environ 1 %, la hausse de 46 % du bénéfice net de base peut continuer à être soutenue par la structure des produits et les activités internationales, plutôt que par une expansion ponctuelle des volumes.