小鹏Robotaxi进入广州主驾无人道路验证

8月27日，广州一、二、三级公开道路向小鹏的Robotaxi打开了测试入口。小鹏汽车宣布，旗下自动驾驶出租车已获得广州市智能网联汽车远程测试资质，可以在主驾无安全员的状态下驶入公开道路，项目由封闭测试进入真实复杂路况验证的关键阶段。

这一步改变的不是车辆名称，而是测试环境。封闭场地里的路线和变量更容易控制，公开道路则把系统放进更复杂的真实交通中。小鹏称，其统一物理世界AI基座已经实现L2到L4能力贯通：从需要驾驶员持续负责的辅助驾驶，到更高等级的自动驾驶能力，使用同一套技术底座推进。

安全员不坐在驾驶位，并不等于车辆失去人工监督。按照小鹏公布的方案，车辆由云端平台远程监控，必要时可以远程接管。广州市给予的远程测试资质，正是这套“车端行驶、云端监督”模式进入公开道路验证的前提。

具体来说，这让小鹏能够在更接近真实使用的道路环境中检验Robotaxi，而不是只在封闭场地展示功能。 对城市乘客而言，眼下能确认的是测试范围扩大了；能否形成稳定服务，还要看后续道路验证是否持续，以及小鹏何时公布更具体的运营安排。

这项进展仍停留在道路验证阶段。报道没有披露测试车辆数量、乘客服务计划或商业化时间表，因此它代表的是从封闭测试迈向公开道路的技术节点，而不是已经投入运营的无人出租车服务。