Dubai VDX certifié comme vertiport eVTOL commercial

Le Dubai VDX n’est pas construit autour d’une piste conventionnelle. Il dispose de deux plateformes d’atterrissage dédiées aux petits appareils alimentés par batterie, capables de monter et de descendre à la verticale. L’installation de Skyports Infrastructure vient de recevoir la certification de la General Civil Aviation Authority des Émirats arabes unis, une étape qui permet au site de se préparer à des opérations commerciales de taxis aériens électriques.

La conception repose sur des rotations rapides. Le VDX intègre une infrastructure de recharge rapide DC haute puissance afin que les appareils électriques puissent se recharger entre deux vols, et ses deux plateformes dédiées sont destinées aux appareils électriques du service. Avec 3 100 mètres carrés de surface bâtie, l’installation est conçue pour accueillir jusqu’à 170 000 passagers par an, selon Skyports.

Cette capacité confère au bâtiment un rôle qui dépasse celui d’un simple site d’atterrissage. Le Dubai VDX doit devenir le premier pôle de correspondance principal du réseau de taxis aériens prévu à Dubaï, développé par Skyports avec la Roads and Transport Authority de l’émirat. Trois installations similaires sont actuellement en cours de développement ailleurs à Dubaï.

La certification constitue le changement concret pour les opérateurs : un site construit sur mesure dispose désormais de l’autorisation du régulateur de l’aviation des Émirats arabes unis, au lieu d’exister uniquement comme projet de construction ou de conception. Duncan Walker, PDG de Skyports, a déclaré que le réseau plus large progressait et que le VDX rapprochait l’émirat du lancement d’opérations commerciales de taxis aériens. Saif Mohammed Al Suwaidi, directeur général de la GCAA, a décrit la certification comme une étape importante pour les projets aéronautiques des Émirats arabes unis.

Qu’est-ce que cela change pour les habitants ? Elle crée le pôle physique qui pourrait relier de futurs services électriques à décollage et atterrissage verticaux au réseau de transport de Dubaï, avec une capacité annuelle annoncée de 170 000 passagers. Mais les sources ne donnent ni tarif, ni horaires de vol, ni date de mise en service. Pour l’instant, l’avancée réside dans un vertiport agréé et un réseau en construction.