Opel Corsa GSE : 280 ch électriques à 39 990 €

Le carnet de commandes s’ouvre : la Corsa GSE revient dans l’offre sportive d’Opel avec une particularité qui change tout sous le capot. La citadine est désormais 100 % électrique, avec un moteur de 280 ch et un couple maximal de 345 Nm.

La puissance passe par les roues avant, aidées par un différentiel à glissement limité Torsen, un dispositif qui répartit mieux le couple entre les roues lorsqu’elles n’adhèrent pas de la même manière. Opel annonce ainsi 5,5 secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse maximale limitée à 180 km/h. Le châssis est surbaissé, les butées hydrauliques sont spécifiques et les jantes de 18 pouces reçoivent des pneus Michelin Pilot Sport 4S.

Pour l’énergie, la Corsa GSE conserve une batterie de 51 kWh utiles. Son autonomie mixte WLTP est annoncée à 374 km, tandis que la recharge rapide en courant continu reste limitée à 100 kW. La voiture reçoit aussi de série les sièges avant et le volant chauffants, une caméra de recul à 180°, la navigation, le régulateur adaptatif et l’accès mains libres.

Et alors, concrètement ? Le prix place Opel sous la Peugeot e-208 GTI, affichée 42 900 € avec la même fiche technique, soit 2 910 € d’écart. La Corsa GSE est également moins chère que la Lancia Ypsilon HF et que le Mokka GSE, affiché 46 490 € avec le même moteur. Dans l’Opel Store, la promotion ramène déjà le tarif à 35 691 €, et la prime CEE pourrait encore le réduire à 32 091 €.