As duas versões estão alinhadas bloco a bloco, pela ordem do texto: título, o essencial e depois parágrafo a parágrafo. Quando a tradução fundiu ou dividiu um parágrafo, a casa correspondente fica vazia — nunca aproximamos duas passagens a olho.
At 22:05, on the A128 Tilbury Road in Brentwood, Essex, Eurovia Surfacing started an overnight resurfacing shift with a fully electric Dynapac SD25 80C e. At 01:08, the paver finished its final load after laying 240.32 tonnes of asphalt, and Eurovia said it had done so without recharging, with 57% of its battery capacity still available.
Às 22 h 05, na A128 Tilbury Road, em Brentwood, Essex, a Eurovia Surfacing iniciou um turno noturno de repavimentação com uma Dynapac SD25 80C e totalmente elétrica. Às 1 h 08, a pavimentadora terminou a sua última carga depois de aplicar 240,32 toneladas de asfalto, e a Eurovia afirmou que o fez sem recarregar, com 57 % da capacidade da bateria ainda disponível.
The machine’s 294 kWh battery powers five electric motors, with peak output of up to 235 kW. Dynapac’s specifications suggest operation for up to 10 hours on one charge and more than 1,000t in a shift under suitable conditions. The trial included a warm-mix AC 20 HDM binder course and a Fibrovia 10 PMB surface course; its results indicated that screed heating and layer installation stayed within a typical overnight programme.
A bateria de 294 kWh da máquina alimenta cinco motores elétricos, com uma potência máxima de até 235 kW. As especificações da Dynapac indicam um funcionamento de até 10 horas com um único carregamento e mais de 1 000 t num turno, em condições adequadas. O ensaio incluiu uma camada de ligação AC 20 HDM de mistura morna e uma camada superficial Fibrovia 10 PMB; os resultados indicaram que o aquecimento da régua de espalhamento e a aplicação das camadas se mantiveram dentro do programa noturno habitual.
For road crews and nearby residents, the immediate change is at the worksite: electric pavers remove tailpipe emissions at the point of use and can substantially reduce noise. That could support night-time resurfacing near residential areas and help with local environmental limits. SMT GB road-equipment director Andy Bullock also pointed to lower operating costs, though that claim will need to be weighed against the machine’s purchase price.
Para as equipas rodoviárias e os residentes nas proximidades, a mudança imediata ocorre no local de trabalho: as pavimentadoras elétricas eliminam as emissões pelo tubo de escape no ponto de utilização e podem reduzir substancialmente o ruído. Isso poderá facilitar a repavimentação noturna perto de zonas residenciais e ajudar a cumprir os limites ambientais locais. Andy Bullock, diretor de equipamentos rodoviários da SMT GB, também apontou para custos operacionais mais baixos, embora essa afirmação tenha de ser ponderada face ao preço de compra da máquina.
The harder questions begin when one shift becomes a fleet. Paul Goosey, Eurovia’s managing director, said electric plant currently requires significantly greater upfront investment than conventional diesel equipment. Scaling up may require planning for rapid recharging or battery swaps, depot grid capacity and possible on-site charging. This trial covers one shift and a defined production volume; longer operations, variable ambient temperatures, different asphalt mixes, reliability and maintenance still need testing.
As questões mais difíceis surgem quando um turno passa a ser uma frota. Paul Goosey, diretor-geral da Eurovia, afirmou que os equipamentos elétricos exigem atualmente um investimento inicial significativamente maior do que os equipamentos convencionais a gasóleo. A expansão poderá exigir planeamento para carregamentos rápidos ou substituições de baterias, capacidade da rede nos depósitos e eventual carregamento no local. Este ensaio abrange um turno e um volume de produção definido; operações mais longas, temperaturas ambiente variáveis, diferentes misturas asfálticas, fiabilidade e manutenção ainda precisam de ser testadas.
And so, concretely: for Eurovia and other contractors making fleet-investment decisions, the trial provides a real overnight case in which an electric paver completed the work without a recharge. It does not yet answer whether conventional diesel equipment can be replaced across a fleet. Eurovia says the findings will feed into its Environmental Roadmap and future investment choices.
Assim, concretamente: para a Eurovia e outros empreiteiros que tomam decisões de investimento em frotas, o ensaio fornece um caso real de trabalho noturno em que uma pavimentadora elétrica concluiu o trabalho sem recarregar. Ainda não responde à questão de saber se o equipamento convencional a gasóleo pode ser substituído em toda uma frota. A Eurovia afirma que as conclusões serão integradas no seu Roteiro Ambiental e nas futuras decisões de investimento.