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Hyundai Ioniq 6 N será comercializado em França com 650 cv
A Automobile Propre testou-o ao longo de 600 km, de Paris ao circuito de Brands Hatch.
Redigido por IA1 fonte2 min
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Automóveis, motos, autocarros, camiões, postos de carregamento: o momento em que o elétrico se torna a escolha evidente.
A passagem ao elétrico já não é um debate, é um calendário — e esta secção mantém-no em dia: novos modelos e os seus preços reais, autonomias medidas em vez de anunciadas, redes de carregamento a crescer, camiões, autocarros e duas-rodas a seguir os automóveis. Cobrimos os mercados onde tudo anda mais depressa — a China primeiro, a Escandinávia, o Sudeste Asiático — porque o que aí se passa chega depois a todo o lado.
Um artigo desta secção dá números: um preço de venda, uma quota de mercado, um tempo de carregamento, um custo de utilização comparado com o térmico. As declarações de intenções não têm aqui lugar; as fábricas que abrem, as matrículas que basculam e os postos que se contam, sim. Sempre com as fontes: comunicados, dados de matrícula, ensaios documentados.
A Automobile Propre testou-o ao longo de 600 km, de Paris ao circuito de Brands Hatch.
O Staria Electric de nove lugares da Hyundai começa nos 57 450 € na Alemanha.
Destes, 99 505 eram veículos 100% elétricos e 99 002 híbridos plug-in, deixando o mercado brasileiro com uma combinação motriz quase equilibrada.
A atualização unifica os R1 e R2 da Rivian numa só base, embora o hardware mantenha algumas experiências diferentes.
Aion UT, Geely E2 e Leapmotor B05 passaram os novos protocolos Euro NCAP de 2026.
- A Konarc base custa 99 999 INR e oferece 80 km de autonomia efetiva.
A Edmunds testou ambos os SUV; o RAV4 GR Sport atingiu 58 milhas em modo elétrico.
As reservas estão abertas, e as entregas deverão começar na última semana de setembro.
O SUV é vendido na China em oito versões, com habitáculos de cinco ou seis lugares e sistemas PHEV ou BEV.
A bateria de 3,9 kWh fica por baixo do banco e pode ser substituída em cerca de 30 segundos.
O primeiro Range Rover totalmente elétrico da JLR junta-se às versões com motor de combustão e híbridas plug-in.
The 2027 EV3 starts at $29,890 and offers up to 321 miles of EPA-estimated range.
Drivers can run laptops, coffee makers, fridges or campsite gear from the battery with a separate adapter.
- Newlight says its system also cut carbon dioxide emissions by 28%.
Since 2020, the ownership rate has more than doubled, from 15.2% to 31.4%.
The Corsa GSE shares its specifications with the Peugeot e-208 GTI, but costs €2,910 less.
The battery grows from 18 to 23 kWh; the WLTP range is preliminary.
The automaker publishes eight studies covering more than three billion kilometers analyzed.