Waymo prepara robotaxis en Madrid, con primeros usuarios en 2027

En los próximos días, los Jaguar I-PACE eléctricos de Waymo empezarán a verse por las calles de la Comunidad de Madrid. La primera fase es la conducción manual: personas al volante, cartografiando las carreteras antes de cualquier paso automatizado. Waymo asegura que prepara allí su servicio de taxis totalmente autónomos, el primero de España, y aspira a recibir a sus primeros pasajeros en 2027.

Waymo ya opera robotaxis, coches que transportan pasajeros bajo demanda sin conductor, en varias ciudades. La compañía dice haber completado más de 20 millones de viajes y prestar cientos de miles de trayectos comerciales cada semana. Madrid es el primer paso hacia un nuevo país. La siguiente etapa es la fase de validación: especialistas en conducción autónoma, formados y sentados al volante, comprueban que el Waymo Driver, el sistema de conducción autónoma de la compañía, se adapta a los patrones de tráfico y a las condiciones de las carreteras de la región. El anuncio no ofrece una fecha para el final de esa fase.

El argumento de la seguridad es el eje del discurso de Waymo. Tras 400 millones de kilómetros recorridos de forma totalmente autónoma, la compañía afirma registrar un 95 % menos de accidentes con heridos graves o peores que los conductores humanos en las ciudades donde opera, lo que presenta como 20 veces menos. Son cifras propias de Waymo. La Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y la Asociación Española para el Estudio de las Lesiones Medulares (AESLEME) respaldan públicamente el proyecto. La directora de AESLEME, Mar Cogollos, sostiene que el error humano está detrás de más del 90 % de los accidentes de tráfico, y cita las distracciones, la fatiga, el alcohol, las drogas y la velocidad.

Waymo afirma que trabaja con las administraciones nacional, autonómica y local, que informa a los servicios de emergencia sobre su tecnología y que invierte en operaciones locales. También indica que su servicio se ajustará a los marcos normativos estatales y autonómicos, que determinarán cómo y cuándo podrá transportar pasajeros de pago.

Para los madrileños, el cambio concreto es una fecha y una dirección. Una opción de taxi totalmente autónomo podría existir desde 2027, si la validación sale según lo previsto. Hasta entonces, por las calles circularán coches de Waymo conducidos por personas. El anuncio no indica el número de vehículos, las tarifas ni la zona de servicio, de modo que la escala del servicio en 2027 sigue siendo una incógnita.