HD Hyundai Electric développe le premier disjoncteur de 420 kilovolts sans SF6 de Corée

Un disjoncteur conçu pour les réseaux électriques haute tension vise désormais l'Europe. HD Hyundai Electric affirme avoir développé le premier disjoncteur de 420 kilovolts sans SF6 de Corée, l'hexafluorure de soufre largement utilisé pour isoler les équipements haute tension, mais ciblé par le durcissement des restrictions européennes en raison de son puissant effet de gaz à effet de serre.

Le nouveau disjoncteur utilise à la place un gaz isolant à base de C4. Cette substitution n'a pas consisté en un simple remplissage : HD Hyundai Electric indique qu'elle a nécessité une conception entièrement nouvelle pour garantir des performances stables à long terme dans les conditions extrêmes auxquelles sont soumis les réseaux électriques nationaux critiques. L'entreprise a commencé sa gamme de disjoncteurs sans SF6 avec un modèle de 170 kV en 2021, suivi de produits de 145 kV et 72,5 kV.

Le modèle de 420 kV vise directement le réseau de transport européen. Les réseaux de classe 400kV sur lesquels il sera installé représentent plus de la moitié des réseaux exploités par les principaux gestionnaires de réseaux de transport européens. Alors que l'Union européenne durcit les restrictions sur les gaz à effet de serre fluorés et que les investissements dans les réseaux s'accélèrent, HD Hyundai Electric estime que le marché des disjoncteurs haute tension sans SF6 atteindra environ 3 billions de wons (2,1 milliards de dollars) d'ici 2030.

L'entreprise affirme avoir fait l'objet d'évaluations préliminaires de qualification par des gestionnaires de réseaux de transport européens au cours du développement. Cela ouvre à HD Hyundai Electric la voie vers des contrats d'approvisionnement, mais ne constitue pas encore un déploiement confirmé. Elle poursuit un accord à long terme avec un grand énergéticien britannique et vise à obtenir sa première commande d'ici la fin de cette année ou le début de l'année prochaine.

Qu'est-ce qui change en pratique ? Si la conception obtient la qualification des clients et entre en service, les gestionnaires de réseaux pourront installer des équipements de coupure de classe 420 kV sans recourir au SF6, tout en conservant le niveau de tension utilisé par les grands réseaux de transport. HD Hyundai Electric prévoit également d'achever des disjoncteurs sans SF6 des classes 300 kV et 362 kV dans un délai de trois ans, élargissant ainsi la gamme d'équipements qu'elle pourra proposer à mesure que l'Europe modernise ses infrastructures électriques.