Selle Italia imprime des selles 3D selon chaque carte de pression

Dans un centre Unica agréé, un spécialiste qualifié commence par cartographier la manière dont un cycliste charge une selle de vélo. Selle Italia utilise ensuite ces données pour produire une selle imprimée en 3D dotée d’un treillis interne adapté à la répartition individuelle de la pression — tout en conservant la forme extérieure du modèle choisi.

La différence se situe à l’intérieur du rembourrage. Les selles imprimées en 3D vendues dans le commerce utilisent généralement des zones prédéfinies présentant différentes densités de treillis, conçues pour une population plutôt que pour un seul cycliste. Pour Unica, Selle Italia indique que chaque selle est conçue individuellement afin que sa rigidité varie autour du schéma de charge enregistré pour la personne concernée, avec davantage de soutien et de stabilité là où c’est nécessaire et moins de pression ailleurs.

Le processus combine une analyse biomécanique, réalisée avec une caméra numérique, et le système idmatch Pressure Map System, qui enregistre les zones de charge et la répartition de la pression sur la selle. Le spécialiste téléverse les résultats sur le portail idmatch ; Selle Italia utilise ces données pour générer la structure et l’imprimer selon des densités calibrées individuellement. La livraison prend actuellement environ trois semaines à compter de l’analyse, après quoi le spécialiste installe et règle la selle sur le vélo. Les clients peuvent suivre sa fabrication via l’application web my.idmatch.

Concrètement, le cycliste reçoit une selle dont le rembourrage interne repose sur une utilisation mesurée plutôt que sur un ensemble standard de zones. Cela intéresse surtout les cyclistes déjà à la recherche des gains marginaux associés à un équipement personnalisé : l’avantage mis en avant par l’entreprise est un meilleur soutien et une meilleure stabilité dans les zones où le cycliste exerce le plus de charge, sans modifier la forme extérieure familière du modèle sélectionné.

L’offre reste toutefois limitée. Unica ne s’applique actuellement qu’aux modèles existants à surface 3D de Selle Italia, les SLR 3D et Novus Boost Evo 3D, avec des rails Carbon ou Elite. La gamme a été commercialisée, mais le processus de production individuel reste lié à une analyse dans un centre agréé et à un délai de livraison actuel d’environ trois semaines.