Selle Italia imprime selins 3D a partir do mapa de pressão de cada ciclista

Num centro Unica autorizado, um especialista qualificado em ajuste de bicicletas começa por mapear a forma como um ciclista aplica carga no selim. A Selle Italia utiliza depois esses dados para produzir um selim impresso em 3D com uma estrutura reticulada interna moldada em torno da distribuição de pressão individual — mantendo inalterada a forma exterior do modelo escolhido.

A diferença está no interior do acolchoamento. Os selins comerciais impressos em 3D têm utilizado geralmente áreas predefinidas com diferentes densidades de estruturas reticuladas, concebidas para uma população e não para um único ciclista. No caso do Unica, a Selle Italia afirma que cada selim é concebido individualmente, para que a rigidez varie em torno do padrão de carga registado para essa pessoa, acrescentando apoio e estabilidade onde são necessários e reduzindo a pressão noutras zonas.

O processo combina uma análise biomecânica, captada com uma câmara digital, e o idmatch Pressure Map System, que regista as zonas de carga e a distribuição da pressão no selim. O especialista carrega os resultados no portal idmatch; a Selle Italia utiliza o conjunto de dados para gerar a estrutura e imprimi-la com densidades calibradas individualmente. A entrega demora atualmente cerca de três semanas a partir da análise, após o que o especialista instala e ajusta o selim na bicicleta. Os clientes podem acompanhar o fabrico através da aplicação Web my.idmatch.

Concretamente, o ciclista recebe um selim cujo acolchoamento interno se baseia na utilização medida, e não num conjunto normalizado de zonas. Isto é mais relevante para os ciclistas que já procuram os pequenos ganhos associados ao equipamento personalizado: o benefício declarado pela empresa é um melhor apoio e estabilidade nas zonas de maior carga do ciclista, sem alterar a forma exterior familiar do modelo escolhido.

A oferta continua a ser limitada. O Unica aplica-se atualmente apenas aos modelos existentes da Selle Italia com superfície 3D, o SLR 3D e o Novus Boost Evo 3D, com carris Carbon ou Elite. A gama foi lançada comercialmente, mas o processo de produção individual continua dependente de uma análise num centro autorizado e de um prazo de entrega atual de cerca de três semanas.