Xiaomi maintient ses livraisons d’août au-dessus de 30 000

Le tableau de bord mensuel de Xiaomi laisse toujours un blanc à côté du chiffre. En août, l’entreprise a indiqué que sa division automobile avait livré plus de 30 000 véhicules, portant cette série à cinq mois consécutifs, mais elle a de nouveau retenu le chiffre exact ainsi que toute répartition par modèle. Cette annonce intervient alors que Xiaomi prépare le lancement de sa gamme Sky Nomad en septembre.

L’ampleur du retard apparaît dans les chiffres communiqués par Xiaomi. Les données de la CPCA font état de 31 267 véhicules livrés en juillet, tandis que la compilation de CnEVPost recense 216 322 véhicules livrés au cours des 7 premiers mois de 2026. En comptant août à son niveau plancher de 30 000, le total des 8 premiers mois atteint environ 246 322 véhicules, soit 44,8 % de l’objectif annuel de Xiaomi Auto, fixé à 550 000 unités.

La dernière ligne droite s’annonce exigeante. Xiaomi devrait réaliser en moyenne environ 75 900 livraisons par mois de septembre à décembre, soit près de 2,4 fois son volume réel de juillet. Le chiffre d’août ne peut pas encore être comparé précisément à celui d’août 2025, lorsque Xiaomi avait livré 36 396 véhicules, car l’entreprise n’a communiqué cette fois qu’un seuil minimal. Les chiffres mensuels plus détaillés de la CPCA sont attendus plus tard en septembre.

Sky Nomad est la deuxième série de véhicules de Xiaomi et sa première incursion dans le segment des véhicules électriques à prolongateur d’autonomie, ou EREV : des voitures qui associent propulsion électrique et groupe motopropulseur prolongeant l’autonomie. Le N90 Max sept places et le N70 Max cinq places doivent être lancés en septembre, tandis que les versions Pro et standard sont prévues ultérieurement. Le segment n’évolue toutefois pas au même rythme que Xiaomi : les ventes au détail de véhicules électriques à prolongateur d’autonomie en Chine ont reculé de 15,35 % sur un an, à 535 000 unités au cours des 7 premiers mois, selon les données de la CPCA.

Alors, qu’est-ce qui change concrètement ? Le lancement de septembre et la vitesse à laquelle les livraisons de Sky Nomad monteront en puissance détermineront si Xiaomi peut réduire sensiblement l’écart avec son objectif annuel au cours des quatre derniers mois. Pour Xiaomi, il s’agit d’un test de volume qui se mesure en dizaines de milliers de véhicules chaque mois ; pour les acheteurs potentiels, c’est le moment où les SUV plus imposants de l’entreprise doivent passer des stands d’exposition aux livraisons. Les modèles restent en phase de pré-lancement, et les activités liées aux véhicules électriques et à l’IA de l’entreprise ont enregistré une perte d’exploitation de 2,6 milliards de yuans au deuxième trimestre.