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Xiaomi N90 Max EREV parcourt 1 230 km en conditions réelles

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Traduit par IA, langue d’origine : anglais — voir le texte original. 2 langues disponibles, la vôtre s’ajoute en un clic.

La route entre Shanghai et Pékin est devenue la piste d’essai de Xiaomi. Avec quatre personnes, 50 kg de charge supplémentaire et une climatisation réglée à 24 degrés Celsius, un Skynomad N90 Max a parcouru 1 230 km avec une seule recharge et un plein de carburant, a déclaré le dirigeant de Xiaomi Xu Jieyun. La voiture est partie du Centre 5G Future de Shanghai et a terminé son trajet à l’usine automobile de Xiaomi à Pékin, avec 54 km d’autonomie encore affichés à l’écran.

Il s’agit d’un EREV, ou véhicule électrique à prolongateur d’autonomie : ses moteurs électriques entraînent les roues, tandis qu’un moteur thermique fait office de générateur lorsque la batterie a besoin d’être rechargée. Dans le N90 Max, ce générateur est un moteur turbocompressé de 1,5 litre, associé à une batterie ternaire NMC de 76 kWh fabriquée par CALB et à une transmission intégrale à deux moteurs développant 310 kW, soit 416 ch.

L’essai s’est déroulé à une vitesse moyenne de 104 km/h sur autoroute, en mode Eco avec priorité à la propulsion électrique. Xiaomi a indiqué que la portion effectuée uniquement sur batterie avait atteint 323,6 km, soit 69,7 % de l’autonomie CLTC annoncée du véhicule, la valeur communiquée par l’entreprise selon son cycle d’essai. Après le démarrage du prolongateur d’autonomie, le véhicule a terminé son trajet et la source décrit son autonomie réelle totale comme étant d’environ 1 284 km, soit 75,3 % de l’autonomie CLTC annoncée.

Qu’est-ce que cela change en pratique ? Pour les acheteurs chinois qui envisagent un grand SUV électrique, l’essai suggère qu’un véhicule peut effectuer un long trajet interurbain en combinant l’énergie de la batterie et la production d’électricité embarquée, plutôt qu’en comptant uniquement sur l’autonomie de la batterie. Selon Xiaomi, le N90 Max peut également passer de 20 % à 80 % de charge en 18 minutes. Le résultat reste celui d’un essai routier communiqué par le constructeur, étayé par une vidéo de Xu Jieyun.

Le véhicule est entré en phase de précommandes en Chine le 30 juillet, à un prix annoncé de 299 900 yuans. Xiaomi prévoit son lancement pour septembre 2026. D’ici là, le N90 Max reste un modèle testé avant son lancement.

1 230 kmDistance parcourue entre Shanghai et Pékin avec une seule recharge et un plein de carburant

Sources — lire les originaux(heure de Paris)

CarNewsChinaEN
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