BMW ouvre les précommandes de l’iX3 en Chine, 900 km d’autonomie

Au salon automobile de Chengdu 2026, BMW a fixé un prix et une date de livraison à sa tentative de reconquérir les acheteurs chinois. Le constructeur allemand a ouvert les précommandes de la Neue Klasse iX3 à empattement long, réservée à la Chine, un SUV électrique proposé en trois versions de 269 900 à 339 900 yuans. Les livraisons en série doivent débuter en novembre.

L’argument repose sur l’autonomie. BMW annonce pour l’iX3 environ 900 kilomètres (560 miles) d’autonomie et un groupe motopropulseur de 800 volts. Selon China Daily, le prix de précommande correspondra au prix définitif de lancement. CleanTechnica convertit ces tarifs en environ 40 150 à 50 565 dollars américains.

BMW présente deux modèles électriques réservés à la Chine alors qu’il tente d’inverser la tendance défavorable de ses ventes de véhicules électriques haut de gamme dans le pays. La pression est structurelle : les acheteurs chinois s’intéressent davantage aux véhicules électriques des constructeurs nationaux, tandis que les ventes des constructeurs historiques ont fortement reculé. La Chine représentait un marché de croissance majeur pour ces entreprises avant l’accélération du basculement vers les voitures électriques.

Un signal plus encourageant vient d’Europe. CleanTechnica rapporte que le nouvel iX3 a attiré 100 000 commandes depuis son lancement en 2025. Mais ce résultat ne règle pas la question chinoise. Le marché de la voiture électrique y est décrit comme extrêmement concurrentiel, avec de nombreux véhicules offrant un rapport qualité-prix avantageux, et les livraisons de l’iX3 n’ont pas encore commencé.

Alors, qu’est-ce qui change pour les conducteurs et pour BMW ? Les acheteurs chinois disposent désormais d’un SUV électrique haut de gamme affichant 900 kilomètres d’autonomie, trois niveaux de prix et une fenêtre de livraison prévue en novembre. Pour BMW, le test immédiat est concret : transformer les précommandes en livraisons en série, puis déterminer si un modèle conçu pour la Chine peut regagner de l’attention sur le marché où ses précédentes offres électriques ont rencontré des difficultés. Les chiffres d’autonomie et de commandes sont des affirmations rapportées ; la véritable mesure sera la performance du SUV face à ses rivaux locaux une fois qu’il aura atteint les clients.