IM Motors ouvre les préventes de la L6, 850 km CLTC annoncés

À 10 h 00 le 19 août, 100 places supplémentaires seront ouvertes pour la nouvelle édition Jimmy Choo d’IM Motors. La marque de véhicules électriques de SAIC Motor a lancé le 18 août les préventes de la berline L6 remaniée, avec jusqu’à 850 kilomètres d’autonomie CLTC et une première série limitée de 1 000 exemplaires.

La voiture est proposée en trois versions standard, dont les prix après incitations de prévente vont de 219 900 yuans à 269 900 yuans. Les deux versions Prof. Jimmy Choo Bespoke Limited Edition coûtent respectivement 234 900 yuans et 249 900 yuans. Le créateur de chaussures né en Malaisie Jimmy Choo a été nommé maître du design sur mesure pour la L6 de nouvelle génération le 7 août, selon IM Motors.

La fiche technique reste axée sur les performances électriques. Toutes les versions utilisent la nouvelle architecture électrique et électronique NEO d’IM Motors ainsi qu’une plateforme haute tension 800 volts. La puissance de recharge maximale atteint 396 kW, ce qui permettrait, selon la marque, d’ajouter 580 kilomètres d’autonomie en 15 minutes. Les chiffres d’autonomie sont établis selon le cycle d’essai CLTC : la Max atteint 725 kilomètres, la Pro Max 850 kilomètres et l’Ultra à transmission intégrale 840 kilomètres.

Les éditions limitées modifient davantage la présentation que la mécanique. Elles conservent le même groupe motopropulseur et les mêmes éléments de châssis que les voitures standard, en ajoutant six couleurs extérieures, un emblème arrière serti de cristaux et un habitacle bleu sur mesure inspiré des chaussures en satin bleu conçues par Jimmy Choo pour la princesse Diana. La L6 adopte également une direction intégrale steer-by-wire — une commande électronique de la direction qui remplace la liaison mécanique conventionnelle —, les roues arrière pouvant braquer jusqu’à 18 degrés dans chaque direction.

Qu’est-ce que cela change pour l’acheteur ? Moins de temps de recharge sur le papier, le choix entre une propulsion à grande autonomie et un modèle à transmission intégrale de 500 kW, ainsi qu’un rayon de braquage annoncé de 4,39 mètres. L’aide à la conduite, développée avec Momenta, prend en charge la conduite assistée avec navigation sans cartes haute définition. Mais IM Motors fournit ces chiffres d’autonomie, de recharge et de performances alors que la voiture entre sur un segment qui compte déjà de nombreux constructeurs chinois et la Model 3 de Tesla.