Digit 5 promete 90 min de autonomía tras 9 min de carga

Un robot humanoide que pasa un tercio de su día en un punto de recarga no gana nada durante esas horas. Esa es la aritmética detrás de la última máquina de Agility Robotics: su modelo anterior, el Digit 4, funcionaba con una relación de 2:1, dos horas de trabajo por cada hora de carga, lo que el sitio de tecnología alemán heise online calcula como cerca de un tercio del día perdido en el punto de recarga. Agility afirma ahora que el Digit 5 cambiará ese panorama, con una batería que ofrece 90 minutos de autonomía y se carga en nueve minutos.

El problema es antiguo en la robótica humanoide. Su energía procede de baterías, que no duran mucho y deben recargarse o cambiarse una y otra vez. Agility, fundada en 2015 en Salem (Oregón), afirma que el Digit ya acumula más de 65.000 operaciones reales en entornos comerciales, así que la limitación no es teórica para sus clientes. Heise señala que existe una alternativa: UBTech, de China, cambia automáticamente la batería de su robot Walker S2, un método que debería ser más rápido que recargar. Agility no ha optado por esa vía.

La solución llega de Nyobolt, una empresa de Cambridge (Reino Unido) fundada en 2019. Combina materiales de ánodo propios, un nuevo diseño de celda y electrónica de potencia integrada para lograr carga rápida, alta densidad de potencia, menor peso y ciclos de vida largos. Nyobolt captó 60 millones de dólares en mayo de 2026 con una valoración de 1.000 millones de dólares, con el respaldo de Symbotic. Su consejero delegado, Sai Shivareddy, explica que se eligió la batería porque el Digit 5 necesita más potencia en un paquete más pequeño y ligero, en entornos donde la fiabilidad no es opcional.

¿Qué cambia en la práctica? Para un operador de almacén o de fábrica, Agility afirma que el Digit 5 proporcionará más de 20 horas de trabajo productivo en un día de 24, es decir, más de dos turnos completos, y su director de negocio, Daniel Diez, presenta la disponibilidad como el núcleo del argumento comercial. Si eso se confirma, el mismo robot sustituiría muchas más horas de trabajo humano que su predecesor, y la economía de una flota cambiaría con ello. Pero se trata de afirmaciones de la empresa: ni Agility ni Nyobolt han publicado la capacidad de la batería ni el número de ciclos de carga, y ninguna prueba independiente ha medido aún estas cifras en una instalación real.

El calendario sigue siendo largo. Agility prevé que el acceso anticipado al Digit 5 con la batería de Nyobolt comience en el primer semestre de 2027, con una disponibilidad que crecerá en los seis a nueve meses siguientes. Hasta entonces, la jornada de 20 horas sigue siendo un objetivo escrito en un comunicado de prensa, no un turno en el suelo de un almacén.