Arcfox Alpha T7 opens pre-sales in China from 137,800 yuan
The SUV comes in battery-electric and extended-range versions for China’s family market.
Coches, motos, autobuses, camiones, puntos de recarga: el momento en que lo eléctrico se vuelve la opción evidente.
El paso al eléctrico ya no es un debate, es un calendario — y esta sección lo mantiene al día: nuevos modelos y sus precios reales, autonomías medidas y no anunciadas, redes de carga que se extienden, camiones, autobuses y motos que siguen a los coches. Cubrimos los mercados donde todo va más deprisa —China primero, Escandinavia, el Sudeste Asiático— porque lo que allí ocurre llega después a todas partes.
Un artículo de esta sección da cifras: un precio de venta, una cuota de mercado, un tiempo de carga, un coste de uso comparado con el térmico. Las declaraciones de intenciones no tienen sitio aquí; las fábricas que abren, las matriculaciones que basculan y los puntos de carga que se cuentan, sí. Siempre con las fuentes: comunicados, datos de matriculación, pruebas documentadas.
The SUV comes in battery-electric and extended-range versions for China’s family market.
Beijing Off-Road’s first Taitán model is now on sale, priced from ¥279,800, with the first vehicles already shipped.
The new fastback is Aion’s first Ray-series model and its first to wear the refreshed brand logo.
The platform stores power locally, then delivers up to 720 kilowatts to electric vehicles.
All three versions feature range-extender four-wheel drive, with a limited-time price of 196,800 to 236,800 yuan.
The Pura X View has no hinge, and its 6.39-inch wide screen offers more display area than a conventional 6.9-inch flagship.
The six-seat range-extended Yijing X9 SUV, co-developed by Dongfeng and HUAWEI Qiankun, is available for pre-order from ¥299,800 to ¥379,800.