Jeudi 27 août 2026

Aube.

Les nouvelles du progrès
En productionCorroboré · 6 sources

Hyundai ouvre les commandes de l’IONIQ 3 en Europe à partir d’environ 30 000 dollars

Langues de cet articleComparer à l’original

Traduit par IA, langue d’origine : anglais — voir le texte original. 2 langues disponibles, la vôtre s’ajoute en un clic.

Les carnets de commandes ont ouvert lundi. Au Royaume-Uni, la nouvelle compacte électrique IONIQ 3 de Hyundai démarre à 22 245 £, soit environ 30 000 dollars, rendant un modèle compact de la famille IONIQ accessible à un plus grand nombre d’acheteurs. Il s’agit du premier véhicule électrique compact de la gamme Hyundai, et le constructeur affirme que l’intérêt suscité dépasse celui enregistré pour n’importe quel précédent nouveau modèle Hyundai, thermique ou électrique.

La gamme se répartit entre deux batteries. La version d’entrée de gamme Advance utilise un pack de 42 kWh et offre jusqu’à 213 miles d’autonomie selon le cycle WLTP. Les finitions supérieures utilisent une batterie de 61 kWh annoncée pour jusqu’à 308 miles. L’IONIQ 3 est disponible en quatre versions au Royaume-Uni — Advance, Premium, Ultimate et N Line Evo — avec un prix atteignant 31 945 £ pour le modèle haut de gamme.

Hyundai a fait l’impasse sur certains éléments matériels de recharge afin de réduire les coûts. Contrairement à l’IONIQ 5, l’IONIQ 3 utilise une architecture électrique de 400V plutôt que de 800V. La recharge rapide en courant continu prend malgré tout environ 29 minutes pour passer de 10 % à 80 % avec la batterie standard, et autour de 30 minutes avec le pack longue autonomie.

Cette compacte mesure 4 155 mm de long et est légèrement plus petite que les Kia EV3 et Chevrolet Bolt EV, selon Hyundai. Sa carrosserie aérodynamique affiche un coefficient de traînée de 0,263, tandis que l’habitacle intègre des rangements sous le plancher baptisés « Megabox » et offre jusqu’à 441 litres de volume de coffre. Le véhicule inaugure également le système Pleos Connect de Hyundai en Europe et au Royaume-Uni, avec un écran central de 12,9″ ou 14,6″, des applications inspirées des smartphones, la planification d’itinéraires et la fonction Vehicle-to-Load, qui permet à la batterie de la voiture d’alimenter des appareils externes.

Qu’est-ce que cela change concrètement ? Les acheteurs européens disposent d’une nouvelle compacte électrique affichant un prix de départ d’environ 30 000 dollars, jusqu’à 308 miles d’autonomie annoncée et une recharge qui reste proche d’une demi-heure malgré le système 400V privilégié pour réduire les coûts. Hyundai a commencé la production dans son usine d’Izmit, en Turquie, vendredi dernier, avec une capacité annuelle initiale de 30 000 IONIQ 3 et une arrivée en concession prévue fin septembre. Le modèle est conçu et fabriqué en Europe pour le marché européen.

22 245 £Prix de départ de l’Hyundai IONIQ 3 au Royaume-Uni

Sources — lire les originaux(heure de Paris)

ElectrekEN
CnEVPostEN
CarNewsChinaEN
ElectrekEN
ElectrekEN
ElectrekEN
0000

À lire ensuite

Commentaires

Chargement du fil…

Connectez-vous pour écrire un commentaire. Se connecter