Séoul porte à 19 ses taxis autonomes nocturnes à Gangnam

Le taxi autonome de nuit devrait bientôt être moins rare dans les rues de Gangnam. À partir de jeudi, Séoul fera passer la flotte du service de sept à 19 véhicules, offrant aux passagers davantage de possibilités de réserver une course via l’application Kakao T. SWM exploitera 13 voitures, contre cinq actuellement, tandis que Kakao Mobility en exploitera six, contre deux.

Le service fonctionne dans l’arrondissement de Gangnam depuis 2024. Entre le 26 septembre 2024 et le 31 juillet de cette année, il a enregistré 15 140 courses. Les passagers saisissent dans l’application des points de prise en charge et de destination éligibles, puis sélectionnent « Seoul Autonomous Car » dans le menu des taxis.

La prochaine étape est Sangam-dong, dans l’ouest de Séoul. À partir de novembre, Séoul prévoit d’y déployer des véhicules autonomes de niveau 4 — des voitures capables d’effectuer toutes les tâches de conduite sans intervention humaine dans certaines conditions définies. Dans un premier temps, un opérateur de sécurité devrait prendre place sur le siège passager avant. La ville indique qu’elle envisagera de retirer le personnel des véhicules une fois que les passagers seront davantage familiarisés avec le service, en fonction de la réaction du public.

Séoul prévoit également d’étendre les opérations de taxis autonomes à toutes les routes de la zone de service de Gangnam, y compris les zones scolaires et les autres secteurs destinés à protéger les usagers vulnérables de la route. Une révision réglementaire en janvier a supprimé l’obligation pour les véhicules autonomes d’être conduits manuellement dans certaines zones réglementées, ouvrant la voie à cette extension du service.

Et concrètement ? Pour les passagers de nuit à Gangnam, le changement immédiat concerne la capacité : 19 véhicules au lieu de sept. Pour Séoul, l’augmentation de la flotte intervient avant toute décision de fonctionner sans personnel à bord.