Toyota : une cinquantaine de modèles définis par logiciel d'ici 2030

Achetez une Toyota et celle-ci pourra gagner de nouvelles fonctions grâce à une mise à jour envoyée sans fil, y compris des fonctions qu'elle n'avait pas le jour de sa livraison. Toyota veut désormais étendre cette capacité à presque toute sa gamme. Lors d'une présentation technologique destinée aux investisseurs, le constructeur japonais a annoncé qu'il équiperait l'ensemble de ses quelque 50 modèles de sa plateforme logicielle maison, Arene, d'ici 2030.

Un véhicule défini par logiciel, ou SDV, est une voiture dont les fonctions peuvent être enrichies par des mises à jour logicielles. Ces mises à jour arrivent à distance, après l'achat, ce qui permet aux constructeurs d'ajouter ultérieurement des fonctions de sécurité et de conduite autonome. Le développement des SDV est actuellement mené par le constructeur américain de véhicules électriques Tesla et par les constructeurs chinois, selon nippon.com. Toyota a d'abord intégré Arene au RAV4 remanié, lancé en 2025.

L'ambition est vaste. KSL rapporte que Toyota prévoit de déployer Arene dans 10 millions de nouveaux véhicules par an et dans 50 modèles d'ici 2030. Les constructeurs partenaires recevraient la plateforme d'ici 2035, selon Seoul Economic Daily, afin d'élargir le nombre de véhicules équipés. Toyota a également fixé un objectif de 3 000 milliards de yens (environ 25 400 milliards de wons) de bénéfice d'exploitation issu d'activités autres que la vente de voitures neuves.

Le logiciel n'est pas destiné à s'arrêter à la voiture. Seoul Economic Daily rapporte que Toyota l'installera ultérieurement dans des robots et dans des équipements de communication intégrés à des infrastructures telles que les habitations et les réseaux de services publics.

Pour les conducteurs, le changement tient au fait qu'une voiture peut continuer à gagner des fonctions après l'achat. Pour Toyota, cela ouvre une seconde source de revenus : selon The Japan Times, les frais de mise à jour facturés après la livraison contribueront à générer des revenus. Aucun des reportages ne précise le montant de ces frais, ni la part des 10 millions de véhicules annuels qui sera réellement atteinte. L'horizon 2030 pour la gamme propre de Toyota et la date de 2035 pour les partenaires relèvent de projets. Pour l'instant, Arene n'est apparu que dans le RAV4.