Volvo ajoute des alertes de danger entre voitures à trois VE

Lorsqu'une Volvo repère un animal de grande taille, un piéton, un cycliste, des travaux routiers ou un accident, l'avertissement commence par une discrète transmission numérique : les capteurs et les caméras de la voiture identifient le risque, enregistrent son emplacement et l'envoient aux serveurs de Volvo. D'autres Volvo circulant sur la même route peuvent alors recevoir une alerte.

Le système sera proposé sur trois véhicules électriques : les Volvo EX90, ES90 et EX60. Il s'appuie sur les données de véhicules connectés du parc de voitures particulières de Volvo en Europe, aux États-Unis et au Canada. Il se distingue des alertes collaboratives d'applications comme Google Maps et Waze, car ce sont les voitures elles-mêmes qui fournissent le signal.

Les limites restent claires. Le véhicule doit être connecté au cloud et la route doit exister dans la base cartographique de Volvo. Le constructeur affirme que ses véhicules électriques les plus récents disposent d'une puissance de calcul suffisante pour gérer les demandes de traitement en temps réel.

Le principe n'est pas nouveau. Volvo utilise des technologies de sécurité connectées depuis 2016 pour signaler les routes glissantes, grâce à des capteurs de direction, de freinage et d'accélération. Le constructeur alerte également les véhicules à proximité lorsqu'une autre voiture active ses feux de détresse. Volvo indique que 1 million de véhicules actuellement en circulation disposent de fonctions d'alerte de sécurité connectées, tandis que les centres de gestion du trafic et d'autres marques automobiles peuvent aussi recevoir ses données d'alerte.

Alors, qu'est-ce qui change en pratique ? Le conducteur de l'un des trois véhicules électriques pourrait recevoir plus tôt un avertissement concernant un danger détecté par une autre Volvo plus loin sur la même route, notamment des risques difficiles à voir à temps. L'intérêt du système dépendra des voitures connectées, de l'accès au cloud et de la couverture cartographique, et Volvo n'a pas précisé quand la mise à jour serait proposée sur chaque véhicule.