STAN: robot exterior da HL Robotics com 10 anos de dados

No Aeroporto de Gatwick, no Reino Unido, e no Aeroporto de Lyon, em França, um robot que levanta e transporta automóveis começou a operar em 2015. O robot de estacionamento autónomo exterior STAN, da HL Robotics, ultrapassou a fase de prova de conceito e acumulou dados de operação durante 10 anos em ambientes industriais reais.

A automação de parques de estacionamento exteriores, aeroportos e centros logísticos automóveis é complexa. As alterações meteorológicas súbitas e as variáveis imprevistas, como nevões intensos, ondas de calor e frio extremo, são constantes. O facto de ser difícil demonstrar antecipadamente a eficiência operacional depois de instalar infraestruturas dispendiosas também constituiu uma barreira à adoção.

A solução apresentada pelo STAN é uma solução de supervisão baseada num gémeo digital em tempo real, que reproduz o local real num espaço virtual. Controla através de dados em tempo real o estado dos veículos, dos robots e dos equipamentos dos lugares de estacionamento, encontrando trajetos que permitam evitar colisões e estrangulamentos mesmo num ambiente onde vários robots trabalham em simultâneo. Também permite quantificar, através de simulações antes da implementação, os benefícios que o cliente poderá obter.

O hardware foi submetido a testes de fiabilidade ambiental em 11 regiões. A HL Robotics explica que o STAN mantém o desempenho operacional em condições climáticas entre -20 °C e 50 °C e consegue levantar e transportar berlinas, carros desportivos, veículos utilitários desportivos e grandes carrinhas de caixa aberta, graças a uma carga útil máxima de 3 toneladas. Segundo os dados divulgados pelo Electronic Times, a distância total percorrida ultrapassou 186 000 km, o número de veículos transportados excedeu 334 000 e um inquérito realizado a passageiros de aeroportos que utilizaram efetivamente o serviço registou uma satisfação de 94 %.

A principal diferença é o alargamento das opções a considerar para automatizar o estacionamento e a movimentação de veículos em grandes espaços exteriores. A HL Robotics pretende reduzir a separação entre parques de estacionamento interiores e exteriores e centros logísticos, operando em conjunto o robot de estacionamento autónomo interior PARKIE e o STAN. No entanto, as dificuldades no terreno, como o clima e as variáveis imprevistas, não desaparecem, e os efeitos da implementação e a eficácia do investimento devem ser confirmados através de simulações prévias adaptadas a cada local.