Hyundai abre pedidos del Staria eléctrico en Europa

Nueve pasajeros caben en la nueva furgoneta eléctrica de Hyundai, cuyo precio en Alemania parte de 57.450 €. Hyundai ha empezado a aceptar pedidos en toda Europa del Staria Electric, una versión eléctrica del Staria de gasolina que ya se vende en Europa, Corea del Sur y otros mercados internacionales.

La furgoneta ofrece un espacio interior acorde con su capacidad de pasajeros. Con 5.253 mm de longitud, es unos 200 mm más larga que el IONIQ 9 de tres filas de Hyundai y más grande que el Kia PV5 y el Volkswagen ID. Buzz. Su suelo plano y su diseño diáfano permiten configuraciones de siete y nueve plazas; la versión de nueve plazas ofrece hasta 1.303 litros de espacio para el equipaje, además de un maletero delantero de 24 litros.

El sistema eléctrico combina una batería de 84 kWh con un motor delantero de 160 kW. Hyundai anuncia hasta 430 km de autonomía WLTP. Una arquitectura eléctrica de 800 V permite cargar del 10 % al 80 % en unos 20 minutos con un punto de recarga rápida de corriente continua de 350 kW. La furgoneta también incluye la función de suministro eléctrico al exterior, o V2L —que utiliza la batería del vehículo para alimentar dispositivos electrónicos externos—, para herramientas, una cafetera o equipos de acampada.

La gama de precios en Alemania va desde los 57.450 € del Trend de nueve plazas hasta los 63.350 € del Prime y los 66.950 € del Calligraphy de siete plazas. Las versiones superiores añaden elementos como puertas correderas eléctricas, portón trasero, una toma de 230 V, equipo de audio prémium y, en el Calligraphy, dos asientos individuales de confort en la segunda fila con calefacción, ventilación y función de relajación. Hyundai también ofrece cuotas de leasing desde 489 € al mes para la versión básica.

En la práctica, el cambio está dirigido a familias europeas numerosas y grupos de amigos: ya pueden pedir una furgoneta que transporta a nueve personas, ofrece una configuración flexible de los asientos y puede funcionar como fuente de energía portátil. Los límites también están claros. Las cifras de autonomía y carga corresponden a las especificaciones de Hyundai, y el informe de Electrek no incluye ninguna prueba independiente en condiciones reales. En Estados Unidos, Hyundai no vende actualmente el Staria de gasolina y el informe no ofrece motivos para esperar que la versión eléctrica llegue allí.