Staria électrique : Hyundai ouvre les commandes en Europe, jusqu’à 430 km

Neuf passagers peuvent prendre place dans le nouvel utilitaire électrique de Hyundai, dont les commandes ouvrent en Allemagne à 57 450 €. Hyundai a commencé à prendre les commandes de la Staria Electric en Europe, une version électrique de la Staria à essence déjà vendue en Europe, en Corée du Sud et sur d’autres marchés mondiaux.

L’utilitaire offre un espace à la hauteur de sa capacité d’accueil. Longue de 5 253 mm, elle mesure environ 200 mm de plus que l’IONIQ 9 de Hyundai, qui possède trois rangées de sièges, et dépasse en taille les Kia PV5 et Volkswagen ID. Buzz. Son plancher plat et son agencement ouvert permettent de choisir entre sept et neuf places ; la version neuf places offre jusqu’à 1 303 litres de volume pour les bagages, ainsi qu’un coffre avant de 24 litres.

La motorisation électrique associe une batterie de 84 kWh à un moteur avant de 160 kW. Hyundai annonce jusqu’à 430 km d’autonomie WLTP. L’architecture électrique 800 V permet de passer de 10 % à 80 % de charge en environ 20 minutes sur une borne de recharge rapide en courant continu de 350 kW. L’utilitaire intègre également la fonction V2L, ou alimentation d’appareils externes — qui utilise la batterie du véhicule pour alimenter des équipements — pour des outils, une cafetière ou du matériel de camping.

En Allemagne, la gamme débute avec la Trend neuf places à 57 450 €, suivie de la Prime à 63 350 € et de la Calligraphy sept places à 66 950 €. Les finitions supérieures ajoutent notamment des portes coulissantes électriques, un hayon motorisé, une prise 230 V, un système audio haut de gamme et, sur la Calligraphy, deux sièges individuels de deuxième rangée avec chauffage, ventilation et fonction de relaxation. Hyundai propose également des offres de location à partir de 489 € par mois pour la version de base.

Concrètement, ce changement concerne les familles européennes nombreuses et les groupes d’amis : les commandes sont ouvertes pour un utilitaire qui transporte neuf personnes, offre une configuration modulable et peut servir de source d’énergie portable. Les limites sont également claires. Les chiffres d’autonomie et de recharge correspondent aux spécifications de Hyundai, et le reportage d’Electrek ne comprend aucun essai indépendant en conditions réelles. Aux États-Unis, Hyundai ne vend actuellement pas la Staria à essence et le reportage ne fournit aucune raison de s’attendre à l’arrivée de sa version électrique dans le pays.