Lucid dévoile le Gravity GT-S de 1 070 ch et sept places

Sur les pelouses impeccablement entretenues de la Monterey Car Week, en Californie, Lucid mise très gros sur la vitesse et l’espace. Le constructeur californien de véhicules électriques a dévoilé le Gravity GT-S de 1 070 ch, un SUV de sept places qui, selon lui, peut passer de l’arrêt à 60 mph en 3,1 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 155 mph.

Le GT-S devient le nouveau modèle haut de gamme de Lucid, un constructeur automobile soutenu par l’Arabie saoudite et créé il y a dix ans, avec un prix de départ de 125 900 $ US. Ce montant passe à 127 750 $ avec les frais de destination obligatoires de 1 850 $. Lucid vise le Tesla Model X et le Rivian R1S, tout en positionnant son SUV face aux futurs modèles électriques à trois rangées de Mercedes-Benz, BMW et Range Rover.

Ces performances ne tiennent pas seulement à la puissance des moteurs. Le groupe motopropulseur bimoteur de Lucid est associé à un pack Dynamic Handling qui ajuste en permanence une suspension pneumatique à trois chambres en fonction de la route et du style de conduite. À basse vitesse, les roues arrière directrices indépendantes braquent dans le sens opposé aux roues avant pour resserrer les manœuvres, puis dans le même sens lors des changements de voie et des virages plus rapides. La suspension peut faire varier la garde au sol de cinq pouces à neuf pouces, s’abaisser à vitesse d’autoroute et abaisser l’arrière pour faciliter le chargement des bagages.

Le système électrique repose sur une architecture de 926 volts et une batterie de 123 kWh. Lucid affirme que la batterie accepte une recharge rapide en courant continu — la recharge en courant continu — à 400 kW, ajoutant 200 miles d’autonomie en 11 à 14 minutes avec un chargeur de 1 000 volts. Une charge complète de 0 à 100 % est annoncée en 52 minutes, tandis que l’autonomie revendiquée atteint 373 miles. Le coefficient de traînée de 0,24 et le poids total inférieur à celui de la plupart de ses rivaux contribuent à expliquer ces chiffres.

Concrètement, cette évolution vise les familles aisées qui veulent un seul véhicule capable de transporter jusqu’à sept personnes sans renoncer aux accélérations d’une voiture de sport. Elles bénéficient également d’un écran incurvé de 34 pouces, d’un écran tactile central de 12 pouces, d’un capteur infrarouge d’attention du conducteur et d’un mode Pet Mode qui maintient l’habitacle au frais lorsque le véhicule est stationné. Les chiffres de performance et de recharge sont ceux annoncés par Lucid ; l’accélération en 3,1 secondes et le titre de SUV le plus rapide doivent encore être vérifiés par des essais indépendants.