Zero DS percorre 436,5 km con una ricarica: nuovo record

Alle 1.850 metri di altitudine, a Les Claux, vicino a Vars nelle Alpi francesi, il viaggio è iniziato alla fine di settembre. Il giornalista motociclistico belga Jelle Verstaen è salito in sella a una Zero DS di serie e ha viaggiato attraverso la notte. Dopo 436,5 km la batteria era scarica.

Le moto elettriche sono spesso considerate poco autonome. Zero Motorcycles, statunitense, voleva smentire questo pregiudizio. Il precedente record per la distanza più lunga con una sola ricarica su una moto elettrica di serie era di 310,689 km. La Zero DS ha di serie una batteria con 15,6 kWh di energia lorda, 13,6 kWh netti, e in traffico urbano raggiunge 249 km. Per il record ha montato il Power Tank disponibile come accessorio, una batteria aggiuntiva da 3,6 kWh che porta l'energia a 19,2 kWh. Pneumatici e resto della tecnica erano di serie.

Il percorso è stato scelto in funzione dell'efficienza: il minor traffico urbano possibile, niente autostrada, ma strade extraurbane con valichi montani e attraversamenti di paesi. Molti tratti erano in discesa, il che non sorprende con una partenza a circa 1.850 metri e un arrivo al livello del mare, perché in discesa il recupero di energia in frenata riversa corrente nella batteria. I piloti hanno mantenuto una velocità costante di circa 52 km/h, dove strada e limiti lo consentivano, con cruise control e guida anticipata, senza frenare e accelerare molto. Di notte il traffico era minore. Il viaggio è stato faticoso e stancante per i piloti.

Il tentativo è stato controllato con rigore. Il cliente francese di Zero Louis Renaud ha seguito come testimone indipendente sulla propria SR/S, mentre Jenny Brookes, senior global brand manager di Zero, era su una DSR/X di serie. La presa di ricarica della batteria è stata sigillata, due tracker GPS verificati in anticipo hanno accompagnato il viaggio e un veicolo di supporto ha registrato percorso, orari e pause. Renaud si è ritirato a 350 km, con ancora il 4% di carica. Brookes ha raggiunto 384 km. Verstaen ha proseguito in Camargue nonostante pioggia battente e forte vento, fino all'esaurimento della batteria dopo 436,5 km. Il precedente record è stato superato di 125,8 km, cioè oltre il 40% in più.

Per chi acquista, il risultato dipende soprattutto dal prezzo e dallo stile di guida. La Zero DS eroga al picco 45 kW, in continuo 11 kW, ha 132 Nm di coppia massima e una velocità massima di 139 km/h. Costa 17.660 euro, il Power Tank 4.009 euro, e il peso della DS pronta alla marcia è di 239 kg. Di quanto aumenti con la batteria aggiuntiva Zero non lo specifica. Chi pianifica viaggi lunghi dovrebbe quindi leggere il record come un limite massimo, non come un valore di uso quotidiano: è stato ottenuto su un percorso scelto apposta, prevalentemente in discesa, e con una marcia notturna costante.