VW launches ID. Era 5S PHEV in China from 89,900 yuan
The limited-time price undercuts the sedan’s 119,900-yuan official starting price and covers five variants.
Auto, due ruote, autobus, camion, colonnine: il momento in cui l’elettrico diventa la scelta ovvia.
Il passaggio all’elettrico non è più un dibattito, è un calendario — e questa rubrica lo tiene aggiornato: nuovi modelli e i loro prezzi reali, autonomie misurate e non dichiarate, reti di ricarica in crescita, camion, autobus e due ruote che seguono le automobili. Copriamo i mercati dove tutto corre più veloce — la Cina anzitutto, la Scandinavia, il Sud-est asiatico — perché ciò che vi accade arriva poi ovunque.
Un articolo di questa rubrica dà numeri: un prezzo di vendita, una quota di mercato, un tempo di ricarica, un costo d’uso confrontato con il termico. Le dichiarazioni d’intenti non hanno posto qui; le fabbriche che aprono, le immatricolazioni che si ribaltano e le colonnine che si contano, sì. Sempre con le fonti: comunicati, dati di immatricolazione, prove documentate.
The limited-time price undercuts the sedan’s 119,900-yuan official starting price and covers five variants.
The Formula S is Fang Cheng Bao’s first sedan line, joined by the Formula S GT station wagon.
The full-size SUV offers seven seats, while the Neolun version turns the cabin into a four-seat executive lounge.
Engineer Song Yu recorded this output at an Atlante charger rated at 600 kW, in Saint-Flour.
The XLE FWD Plus reaches 314 miles with its 74.7 kWh battery and costs $37,980 before delivery.
Hyundai has opened European orders for its compact IONIQ 3 electric hatch.
BYD will open presales for the Da Han flagship sedan in China on August 21.
Longking presented the ZL230E as China’s largest-tonnage pure electric mining truck.