Kia lance l’EV3 à 29 890 dollars, ses ventes électriques baissent
L’EV3 2027 démarre à 29 890 dollars et offre jusqu’à 321 miles d’autonomie estimée par l’EPA.
Voitures, deux-roues, bus, camions, bornes : le moment où l’électrique devient le choix évident.
La bascule vers l’électrique n’est plus un débat, c’est un calendrier — et cette rubrique le tient à jour : nouveaux modèles et leurs prix réels, autonomies mesurées plutôt qu’annoncées, réseaux de bornes qui s’étendent, camions, bus et deux-roues qui suivent les voitures. Nous couvrons les marchés où tout va plus vite — la Chine d’abord, la Scandinavie, l’Asie du Sud-Est — parce que ce qui s’y joue arrive ensuite partout.
Un article de cette rubrique dit des chiffres : un prix de vente, une part de marché, un temps de charge, un coût d’usage comparé au thermique. Les annonces d’intention n’y ont pas leur place ; les usines qui ouvrent, les immatriculations qui basculent et les bornes qui se comptent, si. Sources à l’appui, toujours — communiqués, données d’immatriculation, essais documentés.
L’EV3 2027 démarre à 29 890 dollars et offre jusqu’à 321 miles d’autonomie estimée par l’EPA.
Le constructeur publie huit études et plus de trois milliards de kilomètres analysés.
Prix de départ de 205 000 dollars hongkongais à Hong Kong et de 252 000 dollars de Macao à Macao, soit dans les deux cas moins que la version Premium à propulsion vendue localement.
Disponible à 36 990 €, la Model 3 Propulsion annonce 572 km en cycle mixte WLTP, contre 534 km auparavant.
Self.Inc a comparé les coûts de carburant ou d'énergie, d'entretien, d'assurance, ainsi que les frais et taxes de 50 voitures neuves.
La XLE FWD Plus atteint 314 miles avec sa batterie de 74,7 kWh et coûte 37 980 $ hors frais de livraison.
Le GT-S peut accueillir jusqu’à sept passagers et démarre à 125 900 $ US, hors frais de destination obligatoires.
Tesla prévoit de commencer par des trajets avec ses employés à Austin avant d'intégrer des Cybercabs à son service Robotaxi.
- Tous les véhicules électriques 2027 de GM seront équipés d’un port de recharge rapide NACS natif.
La Qin Max EV démarre à 109 900 yuans en Chine.